随着社会经济发展不断提高，人们消费水平和汽车市场都有不同程度地进步，大部分消费者买车时更加倾向于新车，当然还是有相当一部分人，愿意选择二手车，用低廉的价格能享受更高逼格的车型，想想也是蛮不错，其次就是为了情怀，实现小时候的梦想。
众所周知，国内二手车市场水很深，充斥着大量泡水车、火烧车以及事故车，相比之下泡水车和火烧车经过复原以后免不了充斥着异味和水渍，还是比较容易区分的，而事故车就不一样了，经过修复以后几乎可以做到以假乱真，今天小编不是教你如何区分事故车，而是带你见识下事故车复原过程。
这就是我们今天的主角第6代大众高尔夫R20，从图片中可以看到前脸已经撞的面目全非了，前吸能盒、水箱有明显凹陷，进气格栅、前保险杠、大灯基本处于报废状态，侧面车身也有一定损伤，车尾的受伤程度和前脸差不多，但动力系统预计没有太大损伤。
了解完损伤程度以后，就要开始进行修复，首先把能拆的零件都拆下来，使用机械拉伸修复变形纵梁，为了降低维修成本，更换配件一般都是用从旧车上面淘汰下来的，再经过仔细打磨以及校准，车身结构基本上已经恢复原来的形状了。
组装完毕以后就剩下喷漆了，肯定会有一点色差但无伤大雅，最后把大灯、进气格栅等配件安装上去以后，这辆高尔夫R20就重生完毕了，仅从外观上你看得出这是一辆重大事故车吗？
别说只看外观，就算你实地去验车如果是除非是专业人士，否则发现不了任何问题，这一辆事故车从修复到翻新，仅仅需要一个月时间，在国内二手车市场存在大量这种事故车，因此提醒各位买二手车需谨慎。
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高尔夫r milltek
说到扮猪吃老虎，高尔夫R绝对是一名实力钢炮选手，不过真要吃老虎，原厂的高尔夫R恐怕还是有些吃力，而这时候，改装升级就是唯一的选择了，一起来看一下今天的高尔夫R改装案例。
这辆高尔夫R的外观没有进行改动，保留了扮猪吃老虎的性格，当然，因为改装了德国BilsteinB16避震，车身高度还是比原车低了不少。
行走系统改装了18寸RAYS G25高亮黑轮毂，搭配的是普利司通RE11半热熔轮胎;而制动也改装成了前STOPTECH 定制白6活塞、后HHC加大通风碟的配置。
发动机舱，这辆高尔夫R改装了不少东西，包括VEC锻造高压水壶、CTS机油透气壶、OSIR 真空转接座、PG55 RC 高性能水箱水、UNITRONIC 全铝加大中冷，以及UNITRONIC 碳纤维冷进气系统。
UNITRONIC碳纤维冷进气系统，冷进气的改装一般都会把进气口尽可能的设计短、直接、远离热源，从而获得最为新鲜的进气空气。
CTS机油透气壶 它分为两个工作腔，用来沉淀机油的设在下腔，用一条导管相连，分离出的可燃混合气则在上腔，最后清洁的混合气被引入进气岐管内。就这样既环保，又不致使进气道粘连油污，并防止积炭的形成。
排气方面，改装了MILLTEK 3英寸阀门版全段排气。
硬件升级了，软件自然不能落下，这辆高尔夫R刷写了UNITRONIC ECU二阶，和UNITRONIC TCU二阶，ECU的刷写相信大家都知道，而TCU则是TCU，自动变速箱控制单元。
内饰方面，改装了手感一流的碳纤维方向盘。
DEFI涡轮表，使用的是OSIR涡轮表座，方便驾驶者观察车子的情况。
改装清单：
18寸RAYS G25高亮黑轮毂
RAYS锻造轮毂螺栓
普利司通 RE11 225 40 18半热熔轮胎
前STOPTECH 定制白6活塞
后HHC加大通风碟
德国BilsteinB16避震
VEC锻造高压水壶
CTS机油透气壶
OSIR 真空转接座
DEFI 涡轮表
OSIR 涡轮表座
PG55 RC 高性能水箱水
碳纤维方向盘
UNITRONIC 碳纤维冷进气系统
UNITRONIC 全铝加大中冷
MILLTEK 3英寸阀门版全段
UNITRONIC ECU STAGE 2
UNITRONIC TCU STAGE 2
轮毂轮圈
刹车
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轮胎
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内饰
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不喜欢 1
避震悬挂
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