如何检查及选购二手车

如何检查及选购二手车

5 部分:检查汽车外形检查引擎盖下的零件和构造检查汽车内部试车做决定

打算买一辆二手车?那你肯定知道这个过程有多复杂。需要考虑的事太多了,可能让人望而却步,对新手来说更是如此。买二手车需要注意的事项繁多,你必须先检查汽车,才做最后决定。本文将告诉你购买二手车前,应该如何进行检查。

部分 1
检查汽车外形

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    确保车停放在平地,才开始检查。这样你才能清楚地检查轮胎,以及车子是否有任何部位下沉。
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    仔细检查车漆,看看是否有锈斑、凹陷或刮痕。检查车身两侧是否有上漆不均造成的波纹。用手指沿着车身面板接合处边缘移动。如果摸起来粗糙,那应该是遮蔽胶带留下的粘性残留物。
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    检查汽车行李箱,确保它仍完好无损,没有生锈及渗水的裂缝或小孔。行李箱内部破损程度与汽车使用状况息息相关。
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    检查轮胎。四个轮胎应该要均匀磨损,并符合汽车规格。查看胎面是否出现羽状磨损。这通常是因为方向盘或悬架磨损、街道上有坑洼或车架破损,导致轮胎没有对齐。你也必须检查备用轮胎,如果是全尺寸备胎,你需要比较它与其它轮胎的胎面花纹。
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    不要购买车架破损的汽车。检查前横梁(连接前翼子板及托着散热器顶部的部件)。横梁两侧经由螺丝连接前翼子板,不应该有焊接的痕迹。检查引擎盖内翼子板顶端的螺丝头,如果有刮痕,表示翼子板曾经被撞过,而遭到更换或重新对齐。检查门框内的焊接处。
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    如果可以,安全地把汽车托起来后,躺到车底检查排气系统或车身地板有无生锈。留意排气系统是否有任何黑点,有的话则表示系统渗漏。你也可以趁机检查车架或单片式车身有否破损。
    • 用手指检查排气管。油腻的污垢表示排气管有严重问题。启动车子。冒白烟(非天气寒冷的缘故)也是不好的迹象。

部分 2
检查引擎盖下的零件和构造

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    检查引擎盖下的零件和构造,看看是否有凹陷、破损或生锈。这些迹象表明汽车破损,或是车主没有好好保养它。引擎盖与翼子板相连处应该印有汽车识别码(VIN)。如果没有这个号码,翼子板可能曾经被更换。
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    查看皮带和软管。上面不应该出现裂缝,散热器软管摸起来必须是结实的,不可太软。
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    检查引擎是否渗漏或腐蚀。查看引擎机体有无深褐色油渍,以确认垫圈是否渗漏,免得日后要花大钱进行维修。检查制动液和贮存箱,确保没有渗漏。皮带应该看起来像新的一样,没有裂缝或变干变硬的迹象。旧皮带会断裂,如果你不晓得如何更换它们,可以交给专业人士,维修费用视皮带类型而定。
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    卸下加油口的盖子。如果里面有泡沫,表示气缸垫片渗漏。千万别买这辆车。检查溢流罐里的冷凝液。如果它呈褐色,看起来脏兮兮的,车主可能从未更换过冷凝液,气缸垫片通常也会有渗漏问题。
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    将变速箱油尺拉出来检查,油应该呈粉红色或红色。旧车的变速箱油颜色可能会比较深,但不应该看起来或闻起来有烧焦味,油也必须是满的(需要发动引擎才可检查)。
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    检查正时皮带。这是引擎系统中最重要的皮带,更换成本也最高。如果汽车配有正时钢链,就不必担心这一点。正时皮带的使用寿命因生产公司而异,一般为10到16万公里以上。

部分 3
检查汽车内部

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    坐进车内。检查座椅和座垫,看看是否有裂缝、破洞、污垢或其它形式的破损。
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    打开空调,确保它正常运作。如果你一定要空调,可以购买使用R134冷凝液的汽车。1993年以后出产的大部分汽车均使用R134,而且空调冷凝器上贴有贴纸。
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    检查汽车的里程表,看看车子已行驶了多少公里。这一点很重要,因为里程数与车龄有密切的关系。一般上,普通驾驶者每年行驶16到24万公里,但是,这也取决于许多因素。记住,汽车性能会随着时间和里程数的增加而慢慢下降。买一辆车龄10年但里程数低的汽车未必是件好事。
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    有些车子配有车载电脑。你可以带上一台便宜的电脑,检查车载电脑是否运走正常。汽车配件专卖店均有出售这些便宜的设备。
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    如果汽车装有车载电脑,发动汽车、转动车钥匙或启动按钮时,留意是否有任何警告信号。
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    检查车灯及其它普通功能,包括停车感测器、倒车影像系统、收音机、CD播放器、音乐装置等。

部分 4
试车

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    试驾后才做最后决定。试驾是了解车子性能的最佳方法之一。因此,购车者在做任何决定前,应该尽力争取试驾汽车。
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    检查制动器性能。用力踩制动器,让车子迅速减速,但别过于用力,以免造成侧滑。尝试在没有车流的地方以每小时50公里的车速行驶,然后迅速减速。制动踏板不应该震动、发出尖锐或奇怪的噪音。如果制动器震动,是时候修磨或更换制动盘。迅速减速停车时,如果汽车甩尾,则表示制动钳坏了或方向盘组件磨损。
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    慢慢加速(从每小时70公里慢慢加速到90、110及120公里),看看汽车是否会因此震动。汽车在小幅度加速时轻微震动,意味着定向机械零件(接头或杆)磨损,可能需要花一笔钱修理。前轮胎也可能出现磨损不均的现象。
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    检查汽车在90度转弯时,是否会发出声音、震动或沉闷的金属撞击声。在低速作90度转弯。如果发生上述现象,表示前轮定位零件磨损,你需要更换接头。

部分 5
做决定

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    查看汽车维修记录,你应该可以从中大概了解它的性能、维修状况及问题。理想的情况是现任车主每次维修汽车时均做记录,而且愿意给你这方面的信息。有些汽车没有维修记录,因为车主没有把它送厂维修,而是自己动手。只要他们可以证明自己有适当地保养车子,应该没什么大问题。也有一些车主因为出过车祸或不好的经历,才选择卖掉旧车。
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    最好请懂车的人陪你看车。请懂车而且值得信赖的朋友陪你看车,帮忙检查你不确定的事项。如果你没有在汽车行业工作的朋友,可以付钱请汽车维修师傅进行完整的检查。确保修理师傅的评价良好,以免被骗买到一辆不断出问题的车。
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    不要按标价付钱。二手车是可以议价的,你未必需要支付经销商开的价。他们以非常低的价钱收购旧车。考虑到顾客可能压低价格,他们通常会把售价抬高许多。你可以根据车子质量报一个合理的价钱。要是车子标价1万5,出价1万并不合理,是对经销商的侮辱。如果汽车标价1万以上,你可以试着议价,看看能否至少减个1千5。你可以先向银行或信用合作社办理贷款预审,确认自己所能申请的贷款额度。尽量选择价格比预审额度还低的汽车。大多数人都想买超出自身负担能力的车。但请记住,无论今天这部车看起来有多好,未来都需要不断维护。看看车子有哪一些不吸引人的地方,利用这点增强你的优势。如果你不喜欢汽车颜色,那就告诉经销商:“我真的很喜欢这部车,但不喜欢绿色,这是唯一让我却步的原因。”只要让经销商知道你很喜欢这部车,他们就会想尽办法让你买下它。
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    如果是私下接洽车主买车,不妨带上笔、纸张和手机,这么做对议价有利。检查汽车时,记得把所有损坏或需要更换的零件记录下来。如有必要,告诉卖家你会自己把车子送到修车师傅那儿检查,免得卖家以为这份清单是给他们的。列出了汽车所需的全部零件后,打电话给汽车零件店,检查替换部件的价格和供货状况。了解车子的修理费用后,如果你想买下它,也能在知情的状况下,决定自己愿意付多少钱,卖家降价的可能性也大大增加。这么做的时候小心一些,有的卖家可能认为这样很没礼貌,而不愿把车卖给你。

小提示

  • 在美国,有些公司提供车辆历史报告,价格不贵,而且有非常珍贵的资料。你无需读完整份报告,只要注意两个重要部分:事故及里程表差异。如果你想通过经销商买车,可以要求他们提供车辆历史报告(Carfax)。确保他们给你完整的报告。
  • 留意车子是否散发不明气味。旧车的臭味很难清除,而且费用昂贵。
  • 参阅《消费者报告》里的购车指南对该款车子的评价。不要花大钱买一辆极富盛名的汽车。汽车的真实情况比铭牌更重要。
  • 带一个磁铁,检查车身是否曾用塑料填料或玻璃纤维树脂修补过。
  • 利用独立的信息来源调查心仪汽车的批发和零售价。它们和卖家开的价钱是否相似,或存在原因不明的差异?
  • 向汽车保养维护中心买车,才能最好地保证长期满意度。如果经销商没有自己的维护中心,你需要自己聘请修车师傅检查汽车。
  • 比较汽车的内部状况和里程表读数。如果车子的里程数表面上是24000公里,那么驾驶座不可能看起来像一再用榔头粗暴地捶打过。如果车座过度磨损,但里程数很低,里程表很可能被动过手脚。
  • 经过原厂认证的二手车价格比较贵,但有保障,而且通常有保修期。


警告

  • 如果你住的地方要求大部分车辆进行排烟或尾气排放检测,买车前记得做检查。排放控制系统的维修费用很高,检测不过关的车子通常需要修理一番,才能进行注册。此外,如果车子的内部引擎部件严重损坏(例如活塞环或阀座),也可能无法通过排气检测。所以,排烟检测也能帮助你确认车子运行正常,没有重大机械缺陷,免得用了一段时间后给你带来麻烦。合格的修车师傅会在检查车辆时,顺便做排烟测试。如果你所在的地区不需要进行排烟测试,你也可以请修车师傅检查引擎的压缩部件,看看内置引擎有无磨损。这一检查对里程数超过80000公里的车子尤其重要。
  • 进行初步检查后,如果你想买下这部车,可以向合格的修车师傅咨询专业意见, 尤其是如果你首次买车、不太了解汽车或完全没有经验。现任车主应该不会反对你让修车师傅进一步检查车子。如果他们反对,很可能是想隐瞒一些事情,你最好还是从别处购买车子。
  • 如果交易看起来太过划算,让人难以置信,或许背后真的有问题。

来源和引文

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