当代职业高尔夫比赛，在世界范围内不仅具有广泛的社会影响力，而且球员的出场费和比赛奖金额，也是众多世界职业体育赛事中名列前茅、鹤立鸡群的。目前在世界职业高尔夫比赛中，最具影响力的赛事是堪称世界高尔夫顶尖水平的四大赛事，既美国公开赛（US Open）、英国公开赛（British Open）、美国PGA锦标赛（US PGA Championship）和美国名人赛（US Masters）等重大高尔夫赛事活动。
一、美国公开赛（US Open）
美国公开赛的全称是美国公开锦标赛，由美国高尔夫球协会（USGA）主办。美国公开赛是世界最高水平的高尔夫“四大赛事”之一，每年6月在美国本土的不同高尔夫球场举行。该项比赛始创于1895年，既美国高尔夫球协会（USGA）成立（1894年）的第二年开始举行。较早的美国公开赛是采用9洞4轮，既36洞的比杆赛，到了1898年既第四届美国公开赛，改为18洞4轮，既72洞的比杆赛。
在美国公开赛上一旦获得一次冠军，该球员就可以取得10年美国公开赛的参赛权，同时，可以取得其他三大比赛（英国公开赛、美国PGA锦标赛、美国名人赛）5年的参赛权。美国公开赛采用四轮72洞比杆赛。在正式比赛前，通过资格赛（预选赛）淘汰大部分球员，剩余球员参加正式比赛，并以四轮72洞的总杆成绩排定比赛名次和比赛奖金。
二、英国公开赛（British Open）
英国公开赛的全称是英国公开锦标赛，是由圣﹒安德鲁斯皇家古代高尔夫俱乐部主办。作为世界顶尖高尔夫比赛“四大赛事”之一的英国公开赛，是世界高尔夫历史上最古老的也是最富有声望的世界级大赛。英国公开赛不仅历史最悠久，而且也是“四大赛事”中参赛人数规模最多的一个。1860年第一届英国公开赛的参赛球员仅8人，而在经历一百多年以后，于1982年参赛人数首次突破“千人大关”，达到1121人，1997年到达1827人。英国公开赛始终是采取比杆赛，自1892年第32届英国公开赛起，开始由以往的两轮36洞，改为四轮72洞的比杆赛，而且一直延续至今。
英国公开赛从1860年的第一届到1972年第112届，其比赛地点一直是在英国的普雷斯特维克举行。而以后的比赛地点不断更换，但是，都选择在苏格兰和英格兰的几家球场举行，比如：圣·安德鲁斯皇家古代高尔夫俱乐部，皇家穆赛尔堡，穆菲尔德，皇家圣·乔治等。比赛的球员通过预选赛和前两轮的比赛，淘汰大部分选手，最后，通过四轮比赛的总成绩排序，决定球员的名次和奖金。
三、美国PGA锦标赛（US PGA Championship）
美国PGA锦标赛是世界高尔夫四大赛事中重要的职业比赛，也是美国职业高尔夫球协会主办的在世界范围内具有轰动性的重大赛事。该项比赛始创于1916年，虽然该项赛事从影响力略逊色于英国公开赛和美国公开赛，但是由于冠军的奖金仅次于美国名人赛，因而成为世界高坛倍受关注的重要赛事。美国PGA锦标赛，是每年四大赛事中的最后一项，于每年的8月在美国境内的不同球场举行。比赛采用四轮比杆赛的方法，确定参赛球员的名次和奖金。该项赛事从1916年—1957年均是采用比洞赛的方法，从1958年开始至今，一直是采用四轮72洞比杆赛的方式。与美国公开赛和英国公开赛相比，美国PGA锦标赛有着更加严格的球员参赛资格。如：
★ 所有曾获得过美国PGA锦标赛的冠军；
★ 其它三大赛事最近5年的冠军；
★ 当年美国PGA长青锦标赛的冠军；
★ 上届美国PGA锦标赛的前15名；
★ 美国PGA俱乐部职业锦标赛的前40名；
★ 所有美国“莱德杯”代表队成员；
★ 上届美国PGA锦标赛以来所有美国PGA巡回赛的各站冠军；
★ 举办过美国PGA锦标赛的俱乐部的职业球员和职业教练；
★ 获得美国PGA特别邀请的外国职业球员。
四、美国名人赛（US Masters）
美国名人赛又称美国大师赛。在世人的眼中，美国名人赛也许是世界高尔夫四大赛事当中的No：1。其理由也许有三：
第一，美国名人赛是四大赛事中唯一的纯邀请赛。特殊的参赛规定与俱乐部委员会独立自主的邀请决定，在四大赛事中独显尊贵；
第二，美国名人赛目前是四大赛事中总奖金和冠军奖金最高的；
第三，美国名人赛是四大赛事中唯一场地固定的比赛，这从纯竞技运动的角度来讲，为球员们提供了一个公平竞争的前提条件。
美国名人赛能有今天的社会影响力，与该项赛事的创始人鲍比·琼斯（Bobby Jones）的努力分不开。鲍比·琼斯是美国高尔夫运动历史上一名伟大的人物。1930年鲍比·琼斯完成“大满贯”的壮举之后，功成名就，仅以28岁的年龄就急流勇退，潜心设计和建造一座属于自己的球场。经过几年的建设，1934年由鲍比·琼斯设计和建造的球场，既奥古斯塔国家高尔夫俱乐部（Augusta National Golf Club）终于落成，并于1934年第一届美国名人赛在此举行，该球场也成为美国名人赛永久性的赛场。
美国名人赛虽没有正式的选拔及及格赛，但其参赛资格十分严格，奥古斯塔国家高尔夫俱乐部对参赛资格做出了如下规定：
1、美国名人赛的冠军获得者可获终生参赛权；
2、以往5年美国公开赛的冠军获得者；
3、以往5年英国公开赛的冠军获得者；
4、以往5年美国PGA锦标赛的冠军获得者；
5、此前一年的美国业余锦标赛的冠军获得者；
6、此前一年的英国业余锦标赛的冠军获得者；
7、此前一年美国公共球场业余锦标赛的冠军获得者；
8、此前一年美国业余中期锦标赛的冠军获得者；
9、上一届“莱德杯”比赛美国代表队成员；
10、上届美国名人赛的前24名球员；
11、上一届美国公开赛前16名球员；
12、上一届美国PGA锦标赛前8名的球员；
13、上届美国名人赛之后至今所有在美国PGA巡回赛的各站冠军得主；
14、此前一年美国巡回赛奖金榜前30名的球员。
此外，奥古斯塔国家高尔夫俱乐部有权根据自己的判断，邀请那些不符和上述14条规定参赛资格的外国球员，比如：中国球员张连伟应邀参加了2004年的美国名人赛，梁文冲于2008年也应邀参加了该项比赛。所以，作为一所高尔夫俱乐部能具有如此之大的社会影响力，并主办如此规模和高水准的职业比赛，这在世界高尔夫运动发展史中也是绝无仅有的。
高尔夫赛车
赛事王者
第一代高尔夫自问世起，便以先进科技引领该细分市场。纵览几代高尔夫，不论是德国大众还是一汽-大众，从来没有在“高尔夫”上吝啬过，当时最先进、最优秀的技术、装备，均一次又一次见诸于历代高尔夫车型中。可以说，高尔夫是大众汽车品牌最好的诠释者，代表了大众汽车发展的方向与趋势，同时更影响着全球两厢车的设计潮流。
回首四十余年历史，高尔夫历经了七代车型演变，在全球得到了超过3000万位车主的喜爱与信赖。除了技术领先，高尔夫受到热烈追捧还有一个很重要的原因——常年活跃于赛事，并战绩彪炳。今天，我们就来聊聊这款居家小车“好勇斗狠”的一面。
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高尔夫与拉力赛的不解之缘
早在1975年，第一代高尔夫就开始投身汽车比赛当中，也就因为投身赛事的决策，无意间成就了一个传奇的名字——GOLF GTI。当初纯粹是为了应付比赛标准而制造了5000辆GTI，在上市后的8年里销售了53万辆，受全球车迷的疯狂追捧，可以说，第一代高尔夫GTI创造了“小钢炮”这一新细分市场。
第一代高尔夫的销售佳绩，也让大众坚定了延续高尔夫“运动”基因的决心，自此高尔夫活跃在世界各大赛事，更形成了极具特色的单一车型比赛——高尔夫杯。
而要数高尔夫投身的最知名的一项赛事，便是拉力赛，尤其是WRC（世界汽车拉力锦标赛）。要知道WRC是FIA国际汽联四大赛事之一，与F1齐名，但是与F1不同的是所有参赛车辆必须以量产车研发制造而成，并在世界各地的雨林、泥泞、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路况进行比赛，是最严酷的赛事之一。
1978年，大众汽车运动部（Volkswagen Motorsport）正式以高尔夫 GTI出征WRC，并在1986年斩获第三名的好成绩。
拉力赛王者在中国延续传奇
我国的汽车工业与世界开始接轨不过十多年时间，国内开展汽车运动也只有10年。但在这方面，一汽-大众从第一款捷达车开始，就把参与赛车运动与企业的发展战略相结合，以“生产具有赛车品质的轿车”作为高标准的技术追求，将赛车运动作为展示一汽-大众品牌质量的一个平台。
自2005年开始，一汽-大众和北京庆洋车队携手，成立“一汽-大众庆洋高尔夫车队”，开始征战全国汽车拉力锦标赛。在短短一年的时间，凭借高尔夫车型的强大性能，车队便拿下了首个全国汽车拉力锦标赛的年度车队及车手冠军。
自此以后，高尔夫几乎称霸了中国拉力赛场近十年的时间。尤其是2013赛季，现役WRC（世界拉力锦标赛）名将，澳洲强援阿特金森加入一汽-大众车队，征战CRC（中国拉力锦标赛）。著名车手陈德安，国内名将李国静强强组合征战2013年CRC赛场。
2014年更是一个标志性的一年，一汽-大众车队携全新高尔夫七代四驱战车征战CRC赛场。高尔夫第七代战车在龙游站首次登场，就凭借完美发挥赢得分站赛冠军，也领先APRC亚太拉力锦标赛冠军。在武义收官之战，一汽-大众车队登顶荣誉巅峰，强势刷新车队历史。
高7战车显神威，一汽-大众车队再封王
2015年，第七代高尔夫全面征战CRC，几乎包揽了所有分站赛事的冠军。桂阳站：全场车手冠军（阿特金森）、厂商杯冠军、联合会杯冠军、四驱组别冠军；张掖站：国家四驱组队赛第二名、联合会杯第二名的成绩。车手李国静凭借稳定的发挥取得国内选手前三的成绩。
北京站：全场车手冠军（阿特金森）、厂商杯冠军、联合会杯冠军、四驱组别冠军。
登封站：全场车手冠军（阿特金森）、厂商杯冠军、联合会杯冠军、四驱组别冠军。
龙游站：全场车手冠军（阿特金森）、厂商杯冠军、联合会杯冠军、四驱组别冠军。此外，速腾品牌也在今年的龙游站重回赛场，新速腾赛车首次亮相就夺得了S3组别的冠军。
武义站：全场车手冠军（阿特金森）、厂商杯冠军、联合会杯冠军、四驱组别冠军。新速腾赛车再次赢得S3组别冠军。
高7战车也因其强大、稳定的性能一度被称为CRC赛场“火星车。”在全球多个拉力赛上成为经典的高尔夫，在中国赛场上一样表现出色。
好成绩源自高质素产品
第七代高尔夫作为国内第一款出自大众MQB平台的车型，遵循高尔夫品牌一如既往的高标准、高品质，更注入了新的理念和灵魂，凭借全新的设计、越级的配置和优异的品质，为消费者带来焕然一新的体验，成为A+级两厢车的新标杆。
第七代高尔夫源自大众最新MQB平台，同样采用了EA211发动机，并拥有多项领先配置，品质全面提升。今年，一汽-大众推出了搭载全新EA211系列1.2L四缸涡轮增压发动机的高尔夫1.2TSI，标志着大众品牌1.2TSI发动机首次以国产身份引入中国市场。
此外，还推出了高尔夫R-Line。一汽-大众高尔夫R-Line是一汽-大众引入的首款R-Line车型，采用德国原厂R-Line专属运动套件，造型设计和驾控体验更具动感；“1.4TSI高功率版+手动变速箱”与“1.4TSI高功率版+DSG+换挡拨片”，在保持强大动力的同时，带来更多驾驶乐趣；高尔夫R-Line以更加个性、时尚、运动的风格，创领运动风尚新潮流。
在11月初，全新高尔夫GTI的上市，对于众多“小钢炮”的粉丝来说无疑是一件盛事。全新高尔夫GTI设计更加犀利动感，搭载全新“TSI+DSG”动力总成系统，并首次装配大众第二代DCC动态底盘控制系统，集合了众多越级的高科技装备，相信能够再次续写GTI车型的传奇。
另外，就在今年广州车展上，一汽-大众又展示了高尔夫家族的最新成员：全新高尔夫·嘉旅。“嘉旅”的命名显示出它既拥有高尔夫的运动基因和性能，又能够家用和商务旅行。由此可见，一汽-大众对其的定位是一款将运动性和实用性相结合的“德系高性能多功能家用车”。
不断壮大的高尔夫家族，正在构建覆盖多种细分市场的超强产品线。相信这个享誉全球的经典系列，未来将为国内的粉丝带来更多的惊喜。