或许你很熟悉高尔夫，高尔夫GTI，高尔夫GTE，高尔夫R，但是可以肯定的是，很多人都不知道高尔夫GTD是一款怎样的车型。在2014年之前，无论是高尔夫哪一个版本的车型，都仅仅是提供了汽油版本，但是在2014年之后，高尔夫提供了一个柴油版本的车型，就是刚刚所说到高尔夫GTD，但不要以为高尔夫GTD只是普通柴油版车型，高尔夫GTD是高性能版本的柴油车型。
不过，可惜的是高尔夫GTD并没有进入到国内，而是为欧洲部分的国家提供，这对于欧洲的消费者来说，是一件非常值得庆幸的事情，因为他们可以拥有一辆同等性能，但却降低了用车成本的实用性能版本车型。
目前，第八代高尔夫GTD已经英国正式上市，售价为32,790英镑起。第八代高尔夫GTD在设计延续第八代高尔夫GTI的风格，整体的设计很是相似，全系都是标配了LED大灯，底部采用的了大面积的进气格栅设计，形似一个大嘴，显得更加犀利和攻击性，有着较强的视觉效果。此外，第八代高尔夫GTD的字母标志是采用全银色，与其他高尔夫性能版本车型的标志有所不同。
在车身侧面，由于较长的扰流板延长了车顶线，因此汽车看上去比其他高尔夫系列都低，而这样的视觉效果也在一定的程度上增加了运动感。
在车身尾部，与高尔夫其他性能版车型相似，唯一不同的地方在于GTD在汽车的左侧有一个双排气管。GTI的每一侧都没有，而GTE根本没有任何可见的排气管。
在内饰方面，第八代高尔夫GTD没有采用类似于第八代高尔夫GTI红色缝线和配色，而是采用全灰的配色，整个座舱显得更加神秘气息。而在设计方面则是与第八代高尔夫其他车型保持一致，10.25英寸虚拟座舱和10.0英寸信息娱乐显示器的配对，配有最新的连接系统，智能链接，智能3D导航。
在动力方面，采用EA288 evo 2.0 升直列4 缸涡轮增压柴油引擎，最大马力200ps，峰值扭力400Nm，也具备双AdBlue 喷射技术及SCR 催化还原剂，使二氧化碳排放量较旧款进一步减低，同时提高了反应速度，标准搭配DQ381 7 速DSG 双离合器自手排变速箱。
虽然在性能上，第八代高尔夫GTD与第八代高尔夫GTI差别并不是非常大，但是其好处是配备的是柴油发动机，在使用成本上有明显的降低。并且，第八代高尔夫GTD还被惯有一个说法，那就是一箱油能够跑到1000公里的里程，俗称“狗夫”。但是这个说法并没有完全的证实，何况即使是真是如此，第八代高尔夫GTD也不会来到国内。
这对于欧洲销售地区的消费者来说，那自然是一台难得车型，它很适合一些长大的男孩，这部分的消费者希望自己的车型在实用之余还能有着一定的性能乐趣，并且每天都有一个小时的高速公路通勤。所以第八代高尔夫GTD对他们来说就是福利车型。
油箱加错油怎么办
汽车需要燃油，而市面上的车用燃油主要分为两种，一种是汽油，一种是柴油。通常来说柴油的价格比汽油低得多，所以很多人就会这么想：既然都是油，那就选择便宜的加，为什么汽油车不能加柴油呢？
汽车严格区分汽油跟柴油是有原因的，不仅仅是名字上差了一个字那么简单。可能很多人会问了，既然都一样是可燃液体，为什么汽油车喝不了柴油呢，是不是太高贵了？今天砖叔就给大家科普一下。
汽油车跟柴油车的发动机，除了燃料不同之外最大的区别在于点燃方式。汽油发动机配有火花塞，点火时刻由火花塞决定。而柴油由于燃点低，并没有配备火花塞，而是直接采用高压引燃的点火方式。可能你就会想：既然这样，那汽油车加入柴油，柴油也能够燃烧，应该也没啥问题吧？
这里要说明一点：柴油的燃点为250℃，汽油燃点为420℃。这就造成一个问题：在火花塞引燃之前，喷进燃烧室的柴油可能会提前引燃，与系统计算的引燃时间不同。这样子最大的影响之一就是引起爆震，比如感觉到发动机的异常震动。对驾驶质感影响极大，此外也会缩短发动机的寿命，严重会发生拉缸。
柴油还有一个特性与汽油不同，那就是粘性。柴油的粘度为40mPa·s@20℃，汽油的粘度为5mPa·s@20℃。换句话说就是柴油比汽油粘。针对不同的粘度，汽油发动机与柴油发动机的喷油嘴压力会不同。一般汽油发动机的喷油压力为3.8bar左右，柴油发动机的喷油压力为700 ~ 2300bar左右。
这样一来，如果汽油车加入柴油，发动机的喷油嘴无法将油喷出，即便是喷出，也无法进行良好的雾化。这样一来就容易引起积碳，堵塞喷油嘴，气缸内也会积碳。另一方面，粘度过高的柴油也会堵塞喷油嘴，造成供油中断。
如果你及时发现误加，加入少量柴油，其实并无大碍。柴油会混在汽油里面一并燃烧掉，并无太大问题。如果你在加完油之后才发现，那么请不要启动汽车，联系拖车将车子拖到修理厂，将油抽干并且进行清洁，这样也能够救下你的爱车。
但是如果你稀里糊涂加了一箱柴油并且还启动了，此时你会明显感觉到汽车有问题，冒黑烟，异常抖动，持续无力，那么你就要赶紧留意下了。这时候一样要熄火并且将车子拉到修理厂，不同的是，除了清理油箱，油路的清洁也需要同步进行，这样就比较麻烦了。
相比加错标号的汽油，汽油车加柴油的问题会更加严重。有时候在自己进行加油的时候记得多留个心眼，有些比较老旧的加油站，油种标志比较模糊，千万要确定清楚油种再进行加注。