敞篷车烂几个洞,4S店报价40多万,90后出手相助,车主仅花1万多(换个软顶敞篷多少钱)


生活中我们时常说:高手在民间,小编对高手的理解是这样的,拥有高超的手艺,什么是高超的手艺?让这辆奔驰G来告诉你吧。这是奔驰G“软顶”敞篷版,白色的车身,灰黑色的软顶,车主是山东青岛的韩先生,当年买这辆车花了好几百万,买来之后又改装了一下,改装后这辆奔G价值300多万。车主倒车的时候不小心把“软顶敞篷”弄烂几个洞,询问了一下4S店,只换不修,换一个软顶敞篷需要四五十万,四五十万可不是小数字,换敞篷心疼钱,不换敞篷心疼车,这个时候就有人想到了裁缝,让裁缝修补一下,车主也是这样想的,不过先前找人修补的效果实在是不敢恭维。


车主先前找人修补后的效果,第一眼给人的感觉就是不专业,灰黑色的敞篷为什么用白线呢?这不叫修补,这叫打补丁。

后来车主听说杭州有一对母子织补手艺很好,车主想把这对母子邀请到青岛来,可是人家不愿意,原因就是手里的活比较多,而且还是长途跋涉,快了二三天,慢了三四天,后来车主很有诚意,你们母子坐飞机来青岛,来回机票吃住全包了,另外给现金1万元,最后车主的诚心打动了这对母子。


母子联手修补价值300多万的敞篷车。

母亲叫王素珍,小伙子叫董怀利,老家是安徽阜阳的。20多年前王素珍拖家带口来到杭州谋生,靠着仔细和认真把针线活做到了极致,因为手艺好,母子成了杭州的网红,她们长期和裁缝店、干洗店合作,客户有本地也有外地,织补的东西从衣服到沙发,从围巾到包包,其中很多都是价值不菲的奢侈品,有LV、阿玛尼、爱马仕等国际大品牌,手艺越来越好,名气越来越大,不少人慕名而来。这对母子织补软顶敞篷不是一次两次了,通常都是车主把车开到杭州来织补,有宝马,有宾利,也有保时捷。


最左边是先前人家织补的,太不专业了,拆了重新织补,中间的图是织补中,右边是织补好之后的效果图,离近看基本看不出来,远看效果更好。


保时捷软顶敞篷,蓝色车身,红色软顶,车顶被烟头烫了一个黑点,车主专程从外地来杭州织补,成交价是5000元。织补软顶敞篷比较麻烦,因为车顶的帆布硬度大,纹理细,而且敞篷还不能拆下来,粗线和细线要准备好几种,织补要一直站着,最少几个小时,多了十几个小时。这对母子在杭州做织补基本是风雨无阻,每天工作到凌晨,因为工作的原因,视力明显下降,每天都要用滴眼液,正所谓吃得苦中苦方为人上人,通过努力,这对母子已经在杭州郊区买了属于自己的房子。


没有夕阳行业,只有夕阳思维,举个例子,小时候大家穿的衣服和鞋子都是妈妈亲手做的,那时候剪刀卖的也好,现在穿戴都是买的,制衣厂都是激光裁剪,谁还用剪刀?因为用的人少了,导致剪刀的生意一落千丈,有人思想跟不上时代的发展,有些百年剪刀品牌因此而消失,王麻子剪刀就是这样破产的,如果换个思维,不做剪刀可以做菜刀,想必王麻子剪刀也不会破产,因为德国人就是这样做的,人家以前也是做剪刀的,后来发现剪刀生意一落千丈,然后转型做菜刀,靠着菜刀征服了世界,所以说没有夕阳行业,只有夕阳思维,360行,行行出状元,每个行业都有顶尖级高手,荒年饿不死手艺人,做到极致就是传奇。

大众叶子板多少钱

我们今天所说的汽车叶子板,作为最外层的覆盖部位,当发生碰撞的时候,受刮蹭的机率自然是较为之高的。叶子板也被称作翼子板,因该部件形状及位置似鸟翼而得名,有些轿车的翼子板已与车身本体成为一个整体,生产时一气呵成。但也有轿车的翼子板是独立的,尤其是前翼子板,因为前翼子板的碰撞机会比较多,独立装配易于整件更换。当自己的爱车发生磕碰怎么办?


随着汽车修复技术的不断提高,维修技术的发展也是与时俱进!车身没掉漆的凹陷,可以在不钣金、不喷漆的情况下将车身凹陷恢复如初,并且看不出任何修复痕迹!这种技术在汽车服务业被称为汽车凹陷无痕无损修复!该技术凭借修复时间短、价格低、保留原车漆等优势,受到很多车主的欢迎和信赖!汽车凹陷修复常见的修复方法应该是两种,分为顶翘式和拉拔式。拉拔式也就是所谓的汽车吸坑,因为这种方法看起来操作简单,设备容易购买而大多数车主所熟悉。那么当汽车前翼子板有个凹陷能不能通过吸的方法修复完成呢?


汽车凹陷拉拔那,需要先将胶打满在拉拔片上,但是要小心,不要烫到手。



之后将粘片,粘在车的凹陷部位,主要是要粘凹陷的主要受力点,需要一点物理知识。


然后在使用拉拔器,先轻轻的拉拔几下,再逐渐加大力度。


我们都知道,当车身的有个地方凹陷下去后,它的两边会有点鼓起来,这时候就需要我们把它敲下去。


这时候整个凹陷已经无法在拉拔了,只能用顶翘的方法将其修复好了。


经过一番顶翘,敲打,这个凹陷的大致轮廓已经修复出来了。接下来就是靠磨时间进行微调,慢慢将其修复好。


经过2个小时的微调,找细,这个凹陷已经修复完成了。怎么样是不是根本看不出和原来有什么不同。



像这样一个凹陷修复的价格在500元左右,无论钣金、喷漆的技术、材质、工艺多么先进,补漆的颜色一定会存在色差。但是汽车凹陷无痕修复是利用拉、拔、撬等方式修复凹陷,是纯手工物理操作,对车身不会造成二次伤害,只要漆面没有剥落、龟裂,可以通过凹陷修复技术整旧如新!

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