当年30多万买的福特蒙迪欧,开了6年硬亏21万!9万买它超值(老款福特蒙迪欧图片)

哈喽,大家好!又和大家见面了,我是检车家的检车技师胡新,因为长相粗狂,所以人送外号胡猩猩。虽然咱外表有点粗狂但是心思细腻,对于检测更是细致入微的,所以检测找我没错的,今天的检测案例,给大家带来一辆人称“小马丁”的福特蒙迪欧。


在汽车界中,提起美式肌肉车,相信基本上所有人第一时间想到的就是三大神车:道奇挑战者、福特野马、雪佛兰科迈罗。这三款车都配备了V8的发动机,动力强劲,外观有着硬朗的肌肉线条,跟德系日系的跑车就不是一种物种,猩猩我也是美食肌肉车的粉丝。但是受限于国内的排放标准,当然更重要的是经济原因,让包括我在内的不少人对于大排量肌肉车的喜爱,只能埋藏在心头。稍微好一点的,还可以退而求其次,选择同样出自美系的运动型轿车聊以慰藉,福特蒙迪欧就是其中一个不错的选择。


其实福特蒙迪欧真的是一般不错的B级车,外观硬朗大气又不缺时尚感,类似马丁的大嘴中网也十分霸气,但多年不更新换代也是让不少人不愿意为它买单。同样的价格可以买日系三杰和德系的B级车标杆迈腾。不过我们今天的客户,他就喜欢蒙迪欧,不过作为一名刚毕业不久的大学生,家用只给了10万块给他买车(已经很不错了,大猩猩我买车家里只出了2万)。家里的意思是10万先买个代步车,将来等他结婚再换个好点的车,不过小哥却独爱蒙迪欧,于是准备用这10万买一辆二手的蒙迪欧。


拿到家里给的购车基金,客户小哥也是到当地的二手车市场都逛了下。说巧不巧,刚好遇到一个人要卖他的蒙迪欧,两个人一拍即合,直接开出去聊!后来客户得知这是一辆顶配车,甚至喜欢,卖家的价格也刚好在他的预算之内,于是他就用平时在网上学到的看车技巧大概看了一下,觉得没什么问题就交了2000块定金把车定了下来。不过后面他家里人知道他要买二手车,也是坚决反对,觉得买二手车掉了他们的面子,就带着他一起去找卖家退车。但这种情况肯定是不会退的,在客户小哥的再三请求下,家里终于是同意了他买这辆蒙迪欧,但是必须找一个第三方检测机构来鉴定,没有事故和水泡才能买。这也,这个检测任务是落到了我的头上,下面咱们来看看车辆的基本情况吧。


车辆年款:2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi 240旗舰型型

出厂日期:2014年3月

表显里程:6.8万公里

新车指导价:26.58万

卖家报价:9.5万

检测地点:河南 郑州 可以看到这是当年的2.0T顶配,售价也是不便宜的,而且13、14的时候正时福特加价的时候,地价大概都在30万出头,也就是6年的时间贬值了21万,还是相当恐怖了,这9万5的报价确实也很便宜了,毕竟是个人车源嘛,所以二手车买高配还是比较划算的。客户小哥也说这是他看了那么多辆蒙迪欧,唯一一辆顶配版本的,而且他大概看了也没啥问题,今天正好可以看一看他跟我们这些专业的人比起来如何?好吧,那下面就是展现真正实力的时候了,可不要让小哥看扁了。


首先还是绕车辆一圈,用肉眼观察,发现车身上的灰尘还是很多的,这点对我们检测外观有一定的影响,但是也挡不住猩猩我的火眼金睛。这不,在右后车门就找到了一条划痕,而且划痕很明显,不过没有伤到底漆通过抛光是可以解决的。如果抛光建议找个老师傅做最好,不然把底漆给你抛出来那就尴尬了。下面拿出专业设备检测漆面具体情况。


一圈漆面检测下来,发现全车漆面除了大顶和后备盖为原车漆以外,其余外观覆盖件均有喷漆修复,并且局部有钣金。不过幸好没有伤到车身主体。我估计是车辆有过多次剐蹭,然后原车主直接干脆做了个全车漆,这技术也是有点差强人意的,难怪这辆车这么便宜。


随后我又检查了一下全车玻璃,发现标号一致,为原厂状态,而且上面没有一点磕碰的凹痕,这点看起来还是挺不错的,也从侧面说明了外观的喷漆和钣金只是小剐小蹭引起的,整体外观还行吧。客户小哥也说买二手车要有一个合理的心态,不要既想占便宜,又想车子和新车一样,对于6年的车来说,外观覆盖件有喷漆和钣金都是正常的,谁开车还没个剐蹭呢?不得不说小哥虽然年纪小,但是心态还是比较老成的。接下来检测发动机舱吧。


掀开机盖可以看到机舱还是原貌,灰尘也是十分的多啊,这就是典型的个人车源的特点:原汁原味。可以直接看到车辆的原始状态,不像车行的车,收回来要进行大的清洗,好有一个好的卖相。下面先来说道说道这辆车的动力系统吧:顶配的蒙迪欧搭载的是2.0T高功率发动机,最大马力242,最大扭矩350N·M,匹配福特的6AT变速箱,百公里加速实测7.38秒。动力还是很强劲的,比当年的B级车标杆大众迈腾2.0T要快不少。


机舱部分,首先还是检车机盖的固定螺丝,发现没有拧动拆卸痕迹,减震的固定螺丝也没有拆卸痕迹,机盖锁的螺丝也是一样,没有任何拧动痕迹。再加上发动机舱周围的细节检测,可以排除车子出过事故的嫌疑。


并且发动机的组合皮带目前没有裂纹,可以继续使用。后期建议定时检查更换,不然当你驾驶车辆跑得正嗨的时候,忽然仪表盘显示水温高了,或者电瓶灯亮了,十有八九就是这根皮带挂了,所以该换的时候就换了吧,不然关键时刻掉链子可就麻烦了。


下面检查电瓶和全车油液,冰点检测仪显示防冻液冰点为-36度,而且液面显示水位在上下限刻度之间,目前不用添加,看来这个冬天可以安然度过;刹车油也没有异常;电瓶检测仪显示电瓶寿命为100%了,可以继续使用。这样来看,这辆车应该是原车主刚做过保养的,后期客户小哥可以直接“拎包入住”,整备的钱都省了~机舱整体情况先来看来还是不错的,不过发动机的情况一会儿还要上架看完才知道,现在检测内饰。


车身是黑的,车内也是黑的,给我的感觉稍微压抑了一点,也比较老气一点,对于客户小哥20多岁的小伙子来说,稍微不是太匹配。不过小哥喜欢也就不少啥了,但是这顶配的配置是真的香,座椅加热、通风、按摩一应俱全,开起来应该会很爽!


安全带生产日期和车辆出厂日期对得上;就是安全带有上了一些污物,后期可以处理一下; 主驾驶座椅下部滑轨、螺丝、电机、线束未见异常;方向盘下部及方向机管柱未见异常,只有一点正常的浮锈,基本可以排除车辆的水泡嫌疑。


并且后备箱也没有霉味、水渍、生锈痕迹。随后我对车子的各项功能也是进行了检测,在各项功能的测试中只发现后排充电插口盖子无法关闭,其它各项功能都可以正常使用。毕竟是顶配车型,车内的配置较高后期功能可能出现故障,后期要注意按时保养和及时维护。


在之前联系客户小哥的时候,猩猩我就把检测需要路试和上架告知了他,因为这个需要客户小哥和车主提前进行沟通的。但是没想到客户这么给力,直接把检测地点约在了汽修店旁边,这就大大的方便了我们的检测,毕竟检测有时候会用到特殊的工具的。那我们就先跳过路试环节,先看了底盘再路试吧。


首先可以看到四轮轮胎出厂日期为19年,刹车盘的磨损很细微,而且刹车片也没有更换过的痕迹,结合车子内部磨损状态,可以排除车子的调表嫌疑。


并且发动机和变速箱也没有看到渗油的地方,对于6年的车子没有任何渗油漏油的地方,猩猩我真的挺佩服的!谁说美系车毛病多,不可靠?


接着我检查了各减震器和附件,发现只有左后减震存在渗油,并且看这个样子渗油的时间已经很久了,这就需要后期直接进行更换了,好在这个不是太贵。那基本上静态检测到这里也差不多结束了,整体车况很不错,最后来进行路试吧。出于安全考虑,路试期间就不拍照了,老司机飙车的画面就只能请大家自行脑补。


大概说一下路试感受吧,加减速的时候油门响应速度很灵敏,指向精确,可谓是指哪打哪,2.0T高功率发动机的动力,对于家用来说太够用了,并且刹车的时候,ABS可以及时介入,大大的缩短了刹车距离。整体路试也是没有任何问题的。


最后的最后是对车子的电控系统进行检测,经过漫长的等待,电脑终于检测完毕,发现前距离感知模块存在故障码,这需要后期到4S店进行检修清除故障码,但估计问题不大。随后我把检测到的情况一五一十地告知了客户小哥,小哥说:“看吧,我早就知道了,这辆车车况好得很,6年跑了6万多公里,实车实表,能有啥问题?就不该请你来,我爸妈请你来检测纯属浪费钱!行吧,那你尽快把检测报告发给我,我好给我家里人看,完事就提车。今天辛苦你了,再见。”

现在的年轻人都这么不讲武德,不是,这么高冷吗?行吧,今天这辆车确实他没有看走眼,基本上大差不差的,也没有我发挥的空间。当然这对客户小哥也是一个好消息,但凡检查出来有什么问题,可能就圆不了他的福特蒙迪欧梦了。所以我宁愿被小哥这么嘲讽一下,只要他买到心仪的车子就行了。随后我略带尴尬地陪了陪笑,跟客户小哥道了个别就离开了。

可以看到同款的福特蒙迪欧旗舰型,车况没啥问题,在郑州的个人交易价也大概就是在9万5左右,所以这辆车看似很划算,其实就是一个正常市场的个人交易价,你们觉得这车买得值吗?同价位还有什么更好的选择呢~

好了,各位网友,今天的检测作业就分享到这里了,感谢大家的阅读!

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写得不好,大家多担待。如果你有二手车相关问题,都可以问我哦,我一定尽力帮你解答,咱们下次再见~

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福特蒙迪欧2011款二手车价格


福特蒙迪欧,这款车是我们中国消费者最熟悉的合资中型车之一。

从2004年到2023年,这款车已经有了19年的国产化历史。这台车算是合资中型车里的标杆产品之一,只要关注过这个细分市场的用户,都会绕不开蒙迪欧这个选择,尤其是第二代、第三代和之后的第四代产品,都在我们的记忆力留下了深刻的印象。

整体来说,历代车型的产品实力和机械素质,蒙迪欧这款车都得到了消费者和业界的普遍认可。到了2022年,福特蒙迪欧的第五代车型也正式上市,现款的官方指导售价15.98万-21.88万元,这可能超过了一部分购车者的预算。

那,我们不妨挑选一下上一代福特蒙迪欧产品?

预算超14万,买五代准新车更合适

第四代蒙迪欧是2013年到2022年之间在国内市场销售的车型,总共只推出过四个年款,分别是2013年款、2017年款、2018年款还有2020年款。但,动力上的使用都几乎保持一致,都是1.5T和2.0T两个动力,匹配的都是6AT变速箱。

这套动力总成,2017和2018年款的1.5T发动机,最大功率都是133kW、最大扭矩240牛·米。同时,这两个年款还有2.0T车型,但是有高低功率之分,高功率发动机最大功率180kW、最大扭矩350牛·米;低功率发动机最大功率150kW、最大扭矩350牛·米。

到了2022年款之后,只保留了两款。

一个是1.5T发动机版本,最大功率134kW、最大扭矩243牛·米。另一个是低功率2.0T发动机版本,最大功率152kW、最大扭矩354牛·米。也是由于国五切换国六,所以动力上会相较于老款车型上有一些细微的调整,但整体大方向上的选择没有明显变化,只是少了一个2.0T的高功率版本的选择。


对于这样一款车来说,买来家用也挺合适。动力选2.0T的,即使满载出行,也够用了,还有2850mm的轴距,对于有空间需求的消费者来说,这个表现也算不错的水平。

当然,如果你有十多万预算去看第四代蒙迪欧二手车的时候,听劝,去买第五代的新车好了,终端优惠力度还不错的。而且轴距和动力的表现更好,全系标配2.0T发动机,最大功率175kW、最大扭矩376牛·米;轴距已经来到接近3米的水平(2945mm),而且现在二手车市场里也已经有了少量的车源,大概在14-18万之间的价格。


购买第五代蒙迪欧准新车的预算,可能对于部分消费者来说还是偏高。那么,购入一台第四代蒙迪欧二手车,现在又需要多少钱?怎么买最合适?

预算不到10万,能不能拿下?

要说便宜,那肯定是1.5T发动机版本的二手蒙迪欧价格上会更有优势,相反,动力上就会更弱。所以,在购车之前先想清楚,这台车对于自己或者整个家庭的定位,是单人、双人用车居多?还是家庭出行占比更高?再来结合预算看看选择1.5T还是2.0T的产品。

先聊1.5T产品,不贵,5万内能开走。

例如2013年款,1.5T的180车型,使用了快10年时间,才行驶了8.7万公里,这个公里数相对来说很低了,可能后期都没有继续再开。当年新车落地约为21万元,目前的价格在4.5万元。如果车没有出过大事故,公里数真实的话,4.5万买下这台车不算亏;但需要注意的是,可能车主后期没有按照规定的公里数/时间去保养。


同年款的1.5T车型,基本上都是在5万元以内,而且公里数大概在8-10万之间徘徊。而同年款的2.0T车型,起步价格在5万以上。

例如,2013年款2.0T时尚型,当年落地价格22万出头,2014年上牌,使用9年多,行驶接近8万公里。目前的二手车价格约为5.5万元左右。基本上,2013年款的2.0T蒙迪欧二手车价格都能控制在6-7万元以内。

需要提一句,2013年款到2017年款之间,没有推出新的年款,所以2014、2015年上牌的2013年款车型也有很多。

之后,是2017年款和2018年款以及2020年款的产品。价格将会从7万元开始起步,而且还是1.5T车型,例如2017年款180时尚型,使用6年行驶5万公里,当年新车落地约为21万,目前二手车价格为7.6万元左右。同年款同车型,二手车价格基本持平;2.0T车型价格上涨幅度也不大,较低的会高出2000元左右,或者车况不错的有可能突破8万元。


再之后的2018年款和2020年款,价格都会突破9万元,有更贵的会突破12万元的价格。这就没有必要了,再加点钱,完全可以买第五代蒙迪欧的准新车了。例如2022款2.0T版本,使用1年行驶1万公里,二手车价格才14.3万元左右。

所以,如果想买第四代蒙迪欧二手车的各位,建议集中注意力看2013年款和2017年款的部分车型,相对低的价格比较合适。之后的2018和2020年款,高于9万的就别考虑了,没有性价比可言。

便宜好用,但有啥缺点吗?

不可否认,这台车在当年的市场表现还算不错,合资中型车里是个不错的选择。这款产品优点很明显,发动机的动力非常充沛,还融合了三大关键技术燃油高压直喷、先进涡轮增压器和双独立可变气门正时系统。也是这台车可靠的原因,然后驾驶的质感、舒适性,表现也都不错。

但,缺点也是存在的。

首先,车内的设计和用料,一直都是老款福特蒙迪欧的不足,第四代以及之前的历代车型都是在美国本土完成的设计,所以美系的简单、粗狂的设计风格也就被保留了下来。内饰的设计太过简单,没有这个价位该有的精致感。


另外,就是这台车的油耗水平。虽然2.0T的发动机动力水平足够优秀,但工信部给出的综合油耗为2.0T低功版7.6升每百公里,高功率版7.7升每百公里,实际油耗两种动力车型油耗动力基本都在11L/100km左右。

但站在个人角度思考这件事,也不能把高油耗完全归咎于发动机,毕竟福特的ECOBoost发动机技术非常成熟,功耗也保持的比较好。要说高油耗,和那台6AT变速箱也有很大的关系。