5月8日，自媒体“暴走漫画”在若干知名平台发布了一段含有戏谑侮辱董存瑞烈士和叶挺烈士的短视频。引发网友及烈士家属的愤怒和不满。随后，叶挺后人将“暴走漫画”侮辱英烈一事告上法庭。
9月，叶挺后人诉“暴走漫画”案在西安宣判，西安摩摩公司被判在国家级媒体上公开道歉，并向原告支付精神抚慰金10万元。
西安摩摩信息技术有限公司为履行西安市雁塔区人民法院判决【(2018)陕0113民初8937号】，需在国家级媒体上发布赔礼道歉公告，消除影响。
中国青年网接受委托，刊登西安摩摩信息技术有限公司向叶挺烈士近亲属及社会公众的道歉信。
道歉信全文如下：
道歉信
我公司于2018年5月8日在“今日头条”上发布了时长1分09秒的短视频，在视频中篡改了《囚歌》的内容。该视频损害了叶挺烈士的名誉，引发了舆论关注，造成了一定社会影响，不仅给叶挺烈士近亲属造成了精神痛苦，也伤害了社会公众的民族和历史感情，对此我们深感内疚和悔恨。我公司现向叶挺烈士近亲属及社会公众致以最诚挚的歉意，承诺在今后的网络创作中定当尊重历史、弘扬正气，同时感谢社会各界的监督指正。
西安摩摩信息技术有限公司
2018年11月5日
前情回顾
▼5月8日，自媒体“暴走漫画”在若干知名平台发布了一段含有戏谑侮辱董存瑞烈士和叶挺烈士内容的短视频。这一行为，引发社会极大关注。
▼5月17日，北京市网信办、新闻出版广电局、公安局、文化市场行政执法总队依法联合约谈属地重点网站，责令网站严格贯彻落实《中华人民共和国英雄烈士保护法》，切实履行主体责任，采取有效措施坚决抵制网上歪曲、丑化、侮辱英烈形象的违法违规行为。当天开始，多个平台相继宣布全面封禁“暴走漫画”。
▼期间，“暴走漫画”及“@王尼玛”多次公开辩解、致歉，并主动停更、下线旗下多款产品。
叶家后人与律师在西安市雁塔区人民法院诉讼服务中心办理诉讼相关事宜
▼5月24日，叶挺将军后人向法院提起诉讼，“希望以此对那些公然亵渎英烈的相关责任人起到威慑和警示作用”。
▼5月，文化和旅游部部署查处丑化恶搞英雄烈士等违法违规经营行为，要求相关互联网文化单位开展全面排查清理工作，共下线涉嫌违规视频6万余条，清理有关信息1.7万余条，处置违规账号8030个。
永远尊崇、铭记英雄烈士
记得他们为国家、人民和民族
作出的牺牲和贡献
崇尚英雄、捍卫英雄
学习英雄、关爱英雄
是每一个中华儿女的使命！
中国青年网
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道歉信该怎么写
作者：韩浩月
国泰航空空乘歧视非英语乘客，称如果不能用英语沟通，就不能获得毛毯服务，这一言论被乘客用录音形式曝光后引发众怒。对此，国泰航空方面进行3次道歉，加上其行政总裁在广州出席活动时面对记者用普通话道歉，该企业已就歧视事件道歉4次。
·5月24日，广东省广州市，国泰航空行政总裁林绍波就该航空公司空乘人员歧视乘客事件再次致歉。图为林邵波接受媒体采访。
一个月前，因为“冰淇淋事件”，宝马mini两次道歉，但并未获得公众谅解。后果是，其市值一夜之间蒸发24.21亿欧元，折合人民币约183亿元，有评论称“宝马半个董事会败给了一杯冰淇淋”。
一个月的时间里，国泰航空与宝马mini两大品牌接连给自己“挖坑”，遭受巨大经济损失与形象减分的同时，也给各自的发展前景蒙上阴影。
从危机公关的角度来看，道歉信的起草贵在真诚。真诚的道歉信，写一封就够，不用连篇累牍。至于什么样的道歉才算真诚，判定权在公众那里。每个人心里都有杆秤，如果涉及歧视的企业，道歉足够及时，态度足够诚恳，自责与自罚足够到位，相信人们能感受到，也不会对犯错企业揪住不放。
这次国泰航空之所以没能获得谅解，就在于该企业没从宝马mini那里看到前车之鉴，继续翻倒在傲慢与无知的“深沟”里。
员工在其工作场所提供的服务，与企业有着紧密的联系。当员工对消费者发出歧视言论时，人们不仅会想到这是员工的个人素质问题，更会联想到这是企业文化使然。所以，国泰航空在第三次道歉时称“对三位涉事的空中服务员予以解聘”，并没有起到熄灭众怒的作用。原因很好理解——国泰航空解聘3名空乘，只是一种“切割”式的自我保护行为，并未从企业文化的层面反思自己的员工为何会对花钱购买服务的消费者如此傲慢。
傲慢的员工与无知的企业，如此“绝配”，才能滋生这等令人无法接受的言行。
企业面临形象危机时，道歉信写得再快、再多都没用，公众看重的是道歉是否触及了根本。如果道歉如挤牙膏一般，视舆论强度的变化而变化，就无异于火中加柴，极难全身而退。
见多了舆论发酵之后的企业公关行为，公众早已具备了基本的媒介素养，很容易识别道歉的“真诚含量”究竟是高还是低。另外，企业与机构也要自知，自身品牌再怎么耀眼，都不应高于用户与消费者，因为品牌光芒是用户与消费者用真金白银镀亮的，失去他们的支持，何来生存的基础？
国泰航空应该感谢曝光空乘歧视言论的乘客，乘客捍卫的不仅是自己个体的权益不受侵犯，也替更为广大的乘客群体，赢得了平等以待、受尊重的空间。
国泰航空最好的感谢方式，是以这一次的教训为改变契机，从头到尾、从里到外反思滋生歧视言行的土壤，从规章制度、奖惩措施等各个方面，把歧视言论彻底杜绝于自己整个的服务体系与服务过程中。
同时，相关的企业与机构要通过宝马mini、国泰航空的“接连翻车”意识到，没有哪一家的服务是必选的。连一次真诚的道歉都做不到，很可能导致更多消费者永远不会给其第二次机会——这恐怕正是对傲慢与无知的最大惩罚。
总监制： 吕 鸿
监 制： 张建魁
主 编： 许陈静
编 审：苏 睿
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