在开始今天的话题之前，首先声明一件事：整个过程“Inspire”全为复制粘贴。
大家都知道，本田的“双车战略”在市场上非常奏效，XR-V和缤智、CR-V和皓影等相互都卖得不亦乐乎，而Inspire和雅阁这对同胞兄弟却堪称整个HONDA家族兄弟车型里的反面教材。
数据显示，从Inspire上市以来其整体销量只有雅阁的三分之一左右，其在2021年1月份更是只有雅阁的六分之一。显然，本田Inspire和雅阁的“双车战略”中是谁拖了后腿不言而喻。那么，Inspire卖不好的原因到底是什么？它比雅阁差在哪儿？
Inspire卖不好的第一个原因其实开头已经暗示了——“Inspire”这个名字真的很难让人记住。也不知道东风本田是怎么想的，取了这么一个不洋不土的名字，尤其是英译过来的“英诗派”是个什么鬼？取一个好听的名字很难吗？雅阁、思域、飞度、皓影，光是本田家族就有这么多能够借鉴的成功案例。而市场上，整个日系卖得好的车型哪一个没有一个响亮的名字。这里强烈建议：Inspire至少应该改姓“雅”。
退一万步而言，名字不过是一个代号，但东风本田对“Inspire”的上心程度也有待考究。从营销方面来看，除了在“Inspire”上市的那段一两个月的时间里能够在最热合资B级车里看到“Inspire”的身影，之后就基本上销声匿迹了。比如现在百度“Inspire”，首页出来的不是“Inspire现车充足”，就是“Inspire降价促销”，或者是“Inspire和雅阁有什么区别”，甚至还有“Inspire英文该怎么读”，甚是让人有些哭笑不得。
再退一步，俗话说好饭不怕晚，好货不怕转，Inspire如果在产品方面能够留住用户也就不需要改名换姓和大张旗鼓的宣传。但现实情况是，Inspire并没有这个实力。
在价格上，除去雅阁1.5T最入门的低功率车型，整体来说Inspire确实比雅阁更便宜，不过综合差距到底有多大呢？实际最多也就1万块左右的差距。首先咱们不考虑舍得花将近20万的人会不会在意这一万块的差距，咱们对比两者对应版本车型（比如Inspire的2019款260T典雅版和2018款雅阁260T精英版）可以发现，虽然雅阁价格略贵7千块，但多了前排两个头部安全侧气囊、倒车影像、定速续航、真皮方向盘、主副驾驶电动座椅、电动折叠后视镜、后视镜加热、主副驾驶照明灯近10项配置。
那么这些值7千块吗？或者说真正看上这两个版本车型的用户，会在意这些配置是否值7千块，还是会觉得多花7千块来得更方便、更实用？其他对应版本的车型这里就不再细说了，总之一句话：虽然雅阁价格更贵，但配置更高。
我们还知道，雅阁之所以能够在竞争激烈的B级车市场中坐拥冠军宝座，除了出色的产品竞争力，还靠的是多年的口碑基础和极高的保值率。相比之下，虽然是雅阁复刻而来的Inspire，但依然无法直接复制它的口碑基础和保值率，毕竟这需要很长时间的积累才可以。根据了解，相同年限的Inspire二手车比雅阁在保值率上大概差了7%-8%左右。如果以20万的售价来算，那么两者一年之后二手车残值就差了1.5万左右。那么，这又进一步解释了刚刚说到的价格问题。
Inspire这款车如果说它有什么大的产品缺陷显然是不成立的，但确确实实存在不少的问题。首先是车型取名不伦不类，其次是产品力、价格没有拉开和兄弟车型雅阁的差距，最后就是上市时间太短没有夯实的口碑基础和保值率，从而导致它丧失了市场竞争力。那么问题来了：大家觉得，是不是Inspire这款车改掉这些问题就能咸鱼翻身呢？
本田英诗派是b级轿车吗
谈到B级轿车，大家首先想到的就是本田雅阁或者大众帕萨特以及迈腾等车型，因为在B级轿车市场里，这些车型的销量非常高，很多人常说，一款车销量不错，那么就代表这款车质量可以，但是销量不是特别好的车型，它的质量也就未必差，所以在选择车辆的时候，切记不要跟风。在日系B级轿车里，知名的车型有本田雅阁、日产天籁、丰田凯美瑞等，但是还有一款本田的B级轿车，它就是低调过了头，车长是超本田雅阁，1.5T动力也能爆发出194匹马力，但是销量就只有雅阁的1/4，这款车就是本田英诗派INSPIRE。
本田B级轿车不只有雅阁，还有英诗派INSPIRE，虽然这两款车都属于本田品牌，但雅阁是属于广汽本田，英诗派INSPIRE则属于东风本田，两款车在三大件上面并没有什么差异，不过在尺寸和外观上面，它们就有一些不同的地方。
本田英诗派INSPIRE定位也是轿跑风格，它的车身尺寸略超本田雅阁，长宽高分别为4910*1862*1450mm，轴距2830mm，是一款长度超4.9米的B级轿车，所以在车内空间上面，本田英诗派是很宽敞；在内饰上面，两款车整体风格大致相当，整体而言，本田英诗派配置略高档一些。
在动力方面，本田英诗派跟雅阁是搭载同款发动机，都是1.5T涡轮增压动力，当然也有2.0L自然吸气混动版车型，1.5T涡轮增压发动机，它最大能爆发出194匹马力，对于一款B级轿车来说，这个动力是不错了，整个工信部油耗也就在6L，其中混动版车型，它的油耗是更低，跟本田雅阁一样，最低百公里综合油耗仅4L。
日系车传动主要采用CVT无级变速箱，作为本田雅阁的同胞，同样本田英诗派也是采用CVT无级变速箱，底盘上面配置的是四轮独立悬架，整体行车的舒适性还是不错的。从销量上来看，本田雅阁能够排量B级轿车前3，月销量在2万辆左右，而本田英诗派就是低调过了头，每月的销量就在5000多辆左右，月销量就只有本田雅阁的1/4。
从价格上来看，本田英诗派INSPIRE的厂商指导价为18.28-24.98万元，指导价其实还要略便宜本田雅阁，在配置上面也要好一些，但是最终的销量就是差很多；同样是本田雅阁的三大件，本田英诗派INSPIRE就是低调过了头，对比大众帕萨特和迈腾，它们辆就能很好的共同发展。
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