本田幼兽已经国产化，只要价钱到位，你完全可以入手。但是，本田祖玛踏板迟迟见不到影子，这确实让不少摩友失望。不过，本田新能源踏板或许能弥补不少的遗憾。
外观方面就是照着祖玛燃油踏板设计的。不知道未来本田会不会有引进燃油版本的计划。
双LED大灯的配置，至少光源充足，完全能应付日常骑行。
双减震的配置也超过了大部分通路踏板的配置，带给摩友更佳舒适的减震感。
龟背轮胎，让通过性大大提升。
安全配置到位，给摩友保驾护航。
可拆卸电瓶，方便摩友带回家充电，这也大大提升了安全性。
爬坡性能出色，虽然是电瓶车，但是在电量充足情况下，爬坡能力还是不错的。
液晶仪表盘，显示更多的数据信息，方便摩友查阅。
实用挂钩，提升实用价值。
充电接口也能够及时给手机充电，解决续航焦虑。
还有配置了无钥匙启动，这点确实不错。至少在便利性方面确实很实用。
还支持手机互联的功能，能及时给摩友反馈信息。
以上都是本田新能源摩托的优势所在，未来，本田还会继续深耕这个领域。
本田祖玛电动车参数配置
随着电动车新国标的出台，以壹酷、麦威、倍特为代表的改装电动车因为不合规性纷纷关闭自己的门店，四大经典性能车型，小猴子、地平线、鬼火、祖玛等车型也很少见了。但是很多年轻小伙子还是有对高性能电动车的需求？怎么办呢？于是很多厂家开始推出合规的祖玛车型，比如今天要评测的这款讴蒂。
讴蒂沿袭了祖玛的经典外观，正面看，前侧设置越野探照大灯和双炮筒尾灯，加宽的前置真空轮胎以及加粗的双液压减震，前脸没有太多的塑件包裹，整车视觉上非常有骨感。
侧面看，整车的机械感就更强了，全身被金属车架所包裹，尤其是后边仿制的酷黑侧翼挡板，有点酷似两轮机甲战车的感觉，车身长度也达到了2.05米，提供了充足的乘坐空间，尾部位置可以加装2个哈雷风格的收纳包用来储物。
配置上也很丰富，摩托车高强度钢管车架以基底，标配了弯把龙头/CNC改装直把龙头可选，VA液晶显示屏，一键启动、高中底三挡变速等新功能。
舒适性方面，前置450mm的超大脚踏板，配置了金属的脚垫，座椅材质则是用了仿制的鳄鱼皮材质，内置的填充物则是高弹海绵，前后双液压长行程减震，乘坐的舒适度极佳。
动力配置上，相比普通的家用电摩，它更偏运动。2000W的高速电机，瞬间可达提速到50km/h，极速可达70km/h。搭载了96V20Ah的汽车级动力锂电池，最大续航可达110公里以上。
为了保证车辆的制动安全性，该车前置了反大盘碟刹，后置碟刹，50-0km/h的加速距离仅仅10米左右，刹车非常稳妥！
这款车目前出厂的造型和配置已经申报过了，原厂车是可以上摩托车牌照的，但是用户不能私自改装，改装之后就是超标车型。当然厂家也给了用户几种已经改装好的原厂配置可供定制。
比如前大灯可以换成双色LED梯形照明大灯。双炮大灯可以换成虎爪式的后尾灯。普通的液压减震也可以换成回弹和舒适性都出色的气囊减震。
最后，我要温馨提示大家，这些都是出厂前就定制好的，买回家就不能改装了，否则不能上牌，也不能上路的。好了，大家对此怎么看？欢迎你的留言！