回头率超200%,福特推出F-MAX限量版卡车(福特重卡)

说到供应欧洲市场的车型,不少卡友肯定会想到奔驰、雷诺等主流品牌推出的限量版车型,其实来自土耳其的福特也推出了限量版车型,有哪些新的亮点,接下来小编就为卡友们一探究竟。

差异化涂装迎合欧系卡友:


福特F-MAX正式亮相于2019年,专注于欧洲公路干线公路运输市场,高端大气的外观赢得不少欧洲市场的运输业主的青睐。欧洲各国的地域面积远不如中国不少省份广袤,但是各国之间的贸易往来甚是频繁,意味着长途卡车司机必须随车休息也成为常态,为此这款车型所具备的宽体驾驶室在舒适度方面更胜一筹。

F-MAX整体外观看起来非常高端、大气,例如风挡玻璃上方的遮阳板与驾驶室设计基本一致,都是采用了低风阻流线型设计,为的是在车辆高速行驶过程中将扰流效力发挥到极致。

两侧的集成式反光镜保留了原有的曲面造型设计,在细节方面可以看出这款车型还是融入了诸如限量版的特殊标识。


前脸都是采用了宽体对称的黑色条幅,仿佛一条羽翼一般,将威武霸气的气势显示得淋漓尽致。

进气格栅采用了近似矩形设计,这一点相比上一代Cargo车型看起来霸气十足,同时两侧的扰流槽也采用了集成式设计,为的是改善行车时的扰流效果。


底置的大灯采用了集成式设计,根据车主实际需要选择不同底色,这两种配置都是采用传统卤素光源,底置的日间行车灯开启后霸气效果十足。


此次推出的限量版车型在保持原有外观的前提下,更主要是在涂装方面采用了更加精心的设计,迎合欧洲卡车异彩纷呈的发展趋势,特别是黑色车轮看起来更具亮点。


据了解,这款限量版车型提供金属灰、珍珠白两款配色,针对配色差异化提供荧光蓝、活力橙两款配色的拉花装饰,细节中还凸显锋芒的特点。


驾驶室后方同样设有专属的拉花以及Sport edition限量版专注标识,后置尾灯采用了全新的嵌入式部件,夜晚照明效果尤为突出。

平地板驾驶室格外宽敞:


限量版车型在内饰方面也进行了细节化的处理,例如方向盘、座椅都融入了差异化的蓝色毛皮装饰,为这原本单调的黑色增加了不少活力气息。

既然是一款对标欧洲市场的旗舰车型,自然方向盘上的集成式功能按键布局格外细致,整体细节丝毫不亚于达夫XF、曼恩TGX等欧洲主流车型。


液晶仪表盘采用了主流的机械式仪表+液晶显示屏的组合布局,中控台设有7寸多功能液晶显示屏、自动恒温空调、差速锁、DPF再生开关等部件,居中位置设有驾驶员触手可及的驻车制动手柄,整体视觉效果看起来更到位。


前文已经说到,F-MAX对标欧洲市场,为此宽体平地板驾驶室的加持对于从事干线物流运输的卡友而言,舒适性不可或缺。地板采用了真皮材质,专属标识格外引人注目。除了基本舒适性依然,卧铺下方还配备了一个大容量随车冰箱,解决了长途物流运输司机的生活需要。


量产版与限量版车型在内饰涂装方面有些差异,不过主副驾驶座椅均采用了舒适度极高的双向腰部支撑,驾驶员不管是驻车休息还是行车时都能享受极佳的乘坐体验。

后排卧宽度在750mm,整体舒适性对于斯堪尼亚S、沃尔沃FH车型而言有待提升。不过针对两名驾驶员的行车所需,上排卧铺采用隐形折叠式设计,将有限空间的实际利用能力发挥到极致。

精致底盘部件提升高标准:


福特此次推出的F-MAX限量版车型最大特点在于其标配的侧裙板,这一部件不仅起到极佳的扰流效果,更主要在美观效果方面更到位。


空气滤芯采用了欧系卡车主流的后置设计,这一点在国产江铃福特威龙车型中也有一定体现,高位进气口提高空气质量,保证发动机在多变环境下依然具备极高的工作效力。

底盘方面采用了前2片簧后空气悬挂,JOST低鞍座可以提供更大容量的货箱,提供整体货物运输效力。其两侧设有容量600L+450L双容量油箱、容量78L的尿素罐,续航能力不低于3000km,适合欧洲长途干线运输的续航要求。

欧六D发动机满足严苛环保要求:


动力方面搭载排量12.7L的福特自主直列六缸发动机,满足欧六D阶段排放标准,最大功率500马力,最大扭矩2500N.m,扭矩输出与沃尔沃13L 540马力发动机相媲美,在标载物流运输环境下综合适应性有保证。

与这款发动机相匹配的是采埃孚Traxon 12速AMT变速器,这款配置除了在欧系卡车中使用外,同样在国产解放J7、重汽汕德卡C7H等高端系列车型中普及应用。

● 结束语:

福特此次推出的F-MAX限量版车型主要通过提升定制化车型内在的专属气息,增加该系列干线运输车型在整个欧洲公路运输市场的竞争力。总体看来,倘若在如此的激烈化竞争格局中活力,与其从大众化品质方面提升销量,倒不如在舒适性以及燃油效力方面进行深度提升。(文/卡家号:文话卡车)

福特ford皮卡


[懂车帝原创 2023成都车展] 8月25日,2023成都车展正式开幕,江铃福特Ranger 1st Edition首发版开启预售,预售价格为26.98万元,限量800辆。标准版Ranger入门版车型(手动两驱)的价格为16万元,国产Ranger将由江铃福特进行销售。江铃福特Ranger 1st Edition首发版进行了部分原厂改装,同时配备有诸多专属设计元素。此前消息显示,该车将于年底正式上市。




目前在售的第五代Ranger诞生于2021年,基于福特全球第三代中型皮卡平台打造。江铃福特Ranger 1st Edition首发版外观设计保持了粗犷的风格,运动型前格栅内部采用蜂窝状造型,并用黑色横向饰条贯穿。同时,进气格栅内部设计有与车身同色的饰条,这也体现了首发版的身份。




Ranger在工信部备案了多种改装方案

值得注意的是,江铃福特Ranger 1st Edition首发版在车侧位置设计有专属“1st Edition”拉花,并配备有原厂侧踏板和涉水喉。同时,配备有固特异全地形轮胎以及防脱轮辋。



江铃福特Ranger 1st Edition首发版内饰增加了橘黄色的缝线以及“1st Edition”专属标识,并配备有12.3英寸仪表盘和竖向布局的中控大屏。






据悉,江铃福特Ranger 1st Edition首发版提供有无线Apple CarPlay手机互联、语音控制、手势识别、OTA远程升级等功能。同时,福特官方表示,为了适应中国市场用户的需求,搭载了近30项传感器(12个超声波雷达、4个高清环视摄像头、4个高清侧视摄像头、1个毫米波雷达、4个角雷达、2个前视单目摄像头、2个视觉/传感器芯片)、高通骁龙8155芯片、12G+128G内存、CDC域控制器以及DMS感知摄像头,可以实现L2级别的自动驾驶辅助功能,支持自适应巡航、自动变道超车和自动进入匝道功能。



江铃福特Ranger 1st Edition首发版提供2.3T汽油涡轮增压发动机及2.3T柴油涡轮增压发动机可选,均匹配8速手自一体变速箱。其中,2.3T汽油发动机最大功率190千瓦,峰值扭矩450牛·米;2.3T柴油涡轮增压发动机最大功率137千瓦,峰值扭矩470牛·米。同时,该车配备有EMOD全时四驱系统与前/后桥电控差速锁。关于新车更多信息,懂车帝将持续关注。

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