新车 | 成交价约合331万元,配V8动力,首辆全新福特Mustang GT拍卖(福特gt多少钱一辆)


2024款 福特Mustang GT(拍卖车辆)

[懂车帝原创 产品] 日前,据海外媒体报道,第一辆量产下线的全新福特Mustang GT近日以49万美元(约合人民币331万元)的价格拍卖成交,拍卖所得款项将全部捐赠给美国青少年糖尿病研究基金会。


2019款 福特Mustang Bullitt VIN 001


2020款 福特Mustang Shelby GT500

2018年,2019款福特Mustang Bullitt VIN 001曾经以30万美元(约合人民币203万元)的价格拍卖成交,而2020款福特Mustang Shelby GT500的第一辆车更是曾经拍卖出110万美元(约合人民币743.2万元)的高价。


全新一代福特Mustang

全新一代福特Mustang于2022年9月正式发布,作为换代车型,新车的内外设计全面更新,动力方面保留V8发动机,并提供手动和自动变速箱。据悉,新车有望于2023年夏季在海外市场上市,同期可能引入国内市场销售。



外观方面,全新福特Mustang造型更加棱角分明,低矮线条横贯车头,提升了车头整体视觉宽度,进气格栅造型与上世纪60年代的初代福特Mustang风格相呼应。三柱形LED尾灯组则传承了Mustang系列经典大灯设计元素。同时,致敬初代Mustang设计的还有与之等比例的流线型车顶线条、宽大的车身姿态以及短促有力的后悬设计。


进入车内,全新福特Mustang内饰的科技感得到明显提升。全新福特Mustang搭载12.4英寸液晶仪表盘,其采用了现代电竞游戏中常用的3D虚幻引擎(Unreal Engine 3D)平台开发,同时仪表盘的定制功能也便于用户选择自己喜爱的动画设计和全新驾驶模式显示界面。


提供多种动力系统可选

动力方面,普通版福特Mustang搭载全新升级的2.3升四缸涡轮增压发动机,其最大功率为235千瓦,峰值扭矩为474牛·米,传动系统匹配10速手自一体变速箱。Mustang GT车型搭载5.0升V8自然吸气发动机,该发动机对配气机构进行了改善,常规情况下发动机最大功率为358千瓦,峰值扭矩为562牛·米,在选装主动排气系统后,发动机最大功率将会提升至362千瓦,峰值扭矩提升至566牛·米。传动系统方面,Mustang GT车型可选6速手动变速箱或10速手自一体变速箱。

Mustang Dark Horse高性能车型搭载5.0升Coyote V8自然吸气发动机,该发动机拥有独立式双节气门进气道设计,并对曲轴、活塞连杆、凸轮轴等零件进行了强化,其最大功率达到373千瓦,峰值扭矩566牛·米,传动系统匹配6速手动变速箱或10速手自一体变速箱。关于新车更多信息,懂车帝将持续关注。

福特gt超跑

[懂车帝原创 产品] 日前,我们从外媒获得了一组福特GT测试车的谍照。除了设计细节有所不同之外,新车很有可能搭载一台7.3升V8发动机,以取代目前的3.5升EcoBoost V6双涡轮增压发动机。

新车信息

测试车的前脸和现款福特GT差别不大

据悉,测试车在距离福特迪尔伯恩全球总部不远处的试验场被拍到。根据外媒报道,这台GT测试车的声音与其他第二代福特GT有着明显的不同。


车身侧面修长优雅,视觉效果足够低趴运动


中置双出排气和圆形尾灯,彰显了对家族设计的传承

同时,测试车在造型上也有着一些变化,其并未配备后保险杠和底部扩散器,尾翼前方的玻璃下方也有一些机械结构上的不同。


尾部细节上的变化,似乎是对动力系统变化的有力佐证

当然,外媒同时表示,谍照所示车型也可能为套着福特GT外壳的另一台其他车型的骡车(Mule car),毕竟这样的做法在此前已有先例。关于“福特GT V8”的更多消息,我们也将持续关注。

简评

福特GT40

如果你看过电影《极速车王》,那么对福特GT40在勒芒赛场击败法拉利的故事一定不会感到陌生。上世纪60年代,被法拉利“辜负”(收购失败)的福特痛下决心,誓要打造出一部属于自己的超级跑车,于是,大名鼎鼎、连续四届拿下勒芒耐力赛冠军的福特GT40诞生了。进入21世纪后,为纪念这款传奇前辈,福特还先后推出过福特GT限量版车型,来表达对其的纪念与致敬。


2020款福特GT

第二代福特GT于2015年北美车展发布,并在当年的上海车展在国内亮相。按照规划,这一代福特GT将于2022年停产。届时,这也意味着福特最后一款搭载内燃机的超级跑车将正式谢幕。倘若此次曝光的“福特GT V8”成真,那么福特无疑以一种极具美系肌肉车情怀的方式,为自家传奇跑车的继任者在历史舞台上画下了一个圆满的句号。(消息来源:Motor1)

福特gt中国有几辆

想要一年赚700万,有什么快速且合法的途径?做梦中彩票还是靠房价的暴涨?好像都有些不现实。但一辆福特GT的价值竟然可以在一年之后,翻了3倍之多,这可就有点新鲜了。


就在不久前,一台647马力的美系超跑—2017年的福特GT,在蒙特雷汽车周上被拍出了154万美元(折合人民币约1054万元)的天价,真是够夸张的。准确的说,这辆福特GT并不是一辆崭新的车,而这次拍卖也不是它的第一次转手,它的第一任主人是演员兼摔跤明星约翰·塞纳。


塞纳起初购买这台福特GT的价格约为46.6万美元,在第一次转手之后便已经获利。为此还遭到了福特官方的起诉,由于当时在购买这台车时曾有一项条款即禁止在24个月内出售前500辆车中的任何一辆。之后,双方达成和解,和解的具体金额没有对外透露。


而这辆福特GT的拍卖方为位于美国加州的New Autos公司,据总裁伯尼·纳斯称,这辆福特GT的第二任车主为加州一位78岁的富农,小编想这位富农大概是家里有几个大农场还有数不尽的牛羊等等,而他选择卖掉的这辆福特GT的原因也十分简单。因为他身体不适,不再适合驾驶超跑了………


理由十分让人信服,真是壕无人性。而这辆福特GT再次出售时,仅行驶了625英里。目前,该车已经完成拍卖,最终拍卖价为154万美元,而拍卖方也表示这辆车现在不存在任何法律问题。短短的一年之后,这辆福特GT便升值了107.4万美元(约合人民币738万元)。

福特GT是一辆什么样的车?



福特GT由福特旗下设立的“福特高性能车部门”所打造。夸张的外观造型设计,都是为了进一步的优化空气动力学。粗大的导流槽有助于引导气流,减小阻力。而尾部的扰流板也可根据行驶状态来调整高度和倾斜角度,增加下压力,以获取最佳的行驶稳定性。而在车身的结构上,碳纤维材质与铝的使用都是为了让整个车身重量最小化。



动力方面,福特GT搭载了福特新一代的EcoBoost 3.5L V6双涡轮增压发动机,最大功率达到了647马力,并配备带有顺序换挡控制的7速双离合变速箱。而尾部的中置双出的排气,也是在认真的告诉你,它不是好惹的。


内饰上,整体风格简约,但大量碳纤维和Alcantara材料的使用以及战斗气息足够的方向盘,不用怀疑,它就是一辆超级跑车。

福特GT的历史


早在上个世纪60年代,福特在与法拉利的收购谈判破裂后,便受到了巨大的打击,决心着手打造属于自己的超级跑车。不久,一台名为GT40的超级跑车就此诞生,而在随后的1966年到1969年的法国勒芒耐力赛中,连续四年拿下了冠军,击败法拉利等诸多对手,GT40便成为了那个时代美国超级跑车的象征和精神代表。


但自从1969年之后,便再没有美国品牌赢过勒芒24小时耐力赛。虽然在2005年,福特以复刻版的形式推出了福特GT,但那和21世纪真正的超级跑车相差甚远。


直到2015年,全新的福特GT终于亮相。而在一年之后,基于全新福特GT打造而来的赛车再一次回归勒芒24小时耐力赛,最终68号福特GT赛车以小组第一的优异表现首先冲线,成为了勒芒24小时耐力赛GTE Pro组的冠军。

想拥有一辆福特GT究竟有多难?


价格方面,福特官方此前发布的全新福特GT在国内的预售价格为550万,但很快因为进口关税和汇率等多方面的因素,价格便上涨至678万元。但这对土豪们来说,多100多万根本不是事儿。当然,预订也是早早就结束了。然而在产能方面,福特曾表示将仅生产500辆全新福特GT,生产周期为2年。不过,全球范围内预订全新福特GT的订单很快就超过了6500单,福特不得不宣布延长全新福特GT的生产周期,生产计划延长至4年,产量翻倍至1000辆,但仍是“一车难求”。


而最近在国内又传出了无法引进福特GT的消息,由于2019年国内将出台的新国6排放标准,福特GT或将不能引入国内市场。这对预订了车的人来说,又是一个不小的打击。仔细想想,还好我买不起,没预定,不然愁死了。

新一代福特GT相比于福特GT40车型是完完全全的创新,从性能强悍的EcoBoost双涡轮增压发动机到超高效率的空气动力学设计,而勒芒24小时耐力赛上的优异成绩也足以证明它的实力有多么的强劲,它无疑是福特旗下高性能部门带来的时下最完美的产品。受到产能、法规以及购买时需签署的协议等多方面因素影响的它,收藏价值极高,但想要拥有它真的很难,而如今它可能也与中国市场无缘了。

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