如何驾驶自动挡汽车

如何驾驶自动挡汽车

3 部分:准备驾驶以“前进挡”(D)操作车辆操作其它挡位

自动挡汽车备受新驾驶者及有经验的驾驶者欢迎,因为它们普遍上比手动挡汽车更容易操作,长途驾驶也更舒适。这些简单的步骤将指导你学习操作自动挡汽车,但记住:在驾驶任何机动车辆前,请确定你拥有有效的驾照,并了解所在地的全部交通法规。

部分 1
准备驾驶

  1. 1
    上车。用遥控器或钥匙打开车门,然后进入驾驶座。
  2. 2
    根据需要调整汽车。在任何你能够或觉得有必要的方向调整座椅,让自己能舒适地触及任何控制,并能清楚地望向窗外。调整镜子,以便能清楚看见后面及两侧车辆。开始驾驶前先确认汽车的盲点,以便能在转弯或改变车道前检查这些盲点。
  3. 3
    确认汽车控制装置。在你开始驾驶前,先确认油门和制动器踏板、方向盘、挡位选择杆、车灯控制、除霜器及雨刷的位置,这是必不可少的步骤。
    • 制动器和油门踏板位于车底,即你脚下的前方。制动器踏板在左边,而油门在右边。
    • 方向盘是位于驾驶者控制台中心的大轮子。左右转动方向盘以摆动车轮。
    • 位于方向盘柱(通常在左侧)的是一个小杆,它有一个中心静止位置,以及上下两个闭锁位置。这是转向信号灯的控制杆。开关车头灯的控制通常装在控制台上的方向盘左侧,或是方向盘柱上的其中一个小杆把手。
    • 挡位选择杆通常会出现在以下其中一个地点:安装在方向盘柱的右侧,或是在驾驶座与副驾驶座中间。它显示着挡位指示,通常注有字母“P”、“D”、“N”、“R”及一些数字。至于安装在方向盘柱的换挡杆,挡位展示通常是在仪表板上的车速表下方。
  4. 4
    系上安全带。确保你与车上的乘客时刻系上安全带。

部分 2
以“前进挡”(D)操作车辆

  1. 1
    发动汽车。把右脚放在制动器踏板上往下踩,然后插入钥匙,以顺时针方向转动钥匙来发动汽车。
  2. 2
    选择挡位。脚继续踩在制动器上,把换挡杆转至“前进挡”。此挡在显示面板上标着“D”,当你成功挂挡时该字母会亮起来。
    • 至于安装在方向盘柱的换挡杆,先把换挡杆拉向自己,然后才上下移动选择挡位。
    • 而安装在地面的换挡杆通常侧面有按钮,用于解开换挡杆。然后就能在其轨道上移动挂挡。
  3. 3
    松开手刹。手刹可以是位于两个前座之间的拉杆,或是位于放脚位置最左边的踏板。较低的手刹上可能有一个解锁手柄,而位于较高处的手刹模型则会有一个按钮,按下后才能松开手刹。
  4. 4
    检查周遭环境。环视车子四周,包括盲点,看看附近是否有任何正在移动的物体或生命体。确保双眼主要注视车子移动的方向。
  5. 5
    让车子移动。慢慢松开制动器踏板上的力道,汽车将开始缓慢行驶。右脚离开制动器,用同样的脚轻轻踩下油门,这样车子就能开始行驶得更快。在普通路面驾驶中,你无需就车速换挡。
  6. 6
    摆动方向盘使车子转弯。挂着“前进挡”,把方向盘转向左,让汽车向左拐,或把方向盘转向右,让汽车向右拐。
  7. 7
    踩下制动器放慢车速或停下车子。右脚离开油门踏板,转放在制动器上,逐渐往下施力,以免汽车猝然停下。当你想要重新发动汽车时,重新把脚放在油门上。
  8. 8
    停车。当你到达目的地,逐渐踩下制动器踏板,让车辆完全停下,然后把换挡杆转到“停车挡”(P)。逆时针方向转动钥匙,以关闭发动机。不要忘记关掉车头灯,并在离开汽车前拉起手刹(驻车制动器)。

部分 3
操作其它挡位

  1. 1
    用倒车挡驾驶。如果你需要倒车,确保车子完全停下后才换挡(无论是换成“倒车挡”或从该挡位换成另一挡)。滑动换挡杆,选择标注着“R”的挡位,然后检查车后及周围是否有任何可能的障碍。轻轻地把脚从制动器移开,转而放在油门上。
    • 倒车时,车子转动的方向与轮胎朝向的方位相反。
  2. 2
    使用空挡(N)。只有在你无需控制车速时才挂空挡,平常驾驶则不可这么做。可挂空挡的状况包括当你短时间怠速停车,或是车子被推或被拖的时候。
  3. 3
    使用低速挡。标注为“1号挡”、“2号挡”和“3号挡”的挡位被称为低速挡。当你要省去踩制动器的动作时,它们可用作发动机内置制动系统。下坡时可很好地利用此技术。只在车子必须行驶得非常慢时才挂1号挡。在低速挡与前进挡之间切换时无需停下汽车。

小提示

  • 不要一脚控制制动器,另一脚控制油门。用右脚控制这两个踏板,左脚放在地板上。
  • 当你在操作任何机动车辆时,请防御性驾驶,并留意周遭状况。
  • 施加在制动器和油门踏板的力道必须是温和、渐进的。
  • 经常检查镜子。


警告

  • 无人照看车子时请把它上锁。
  • 遵循本地所有交通法规,确保带着有效驾照才可驾驶。
  • 切勿酒后开车。
  • 眼睛时时注视路况,不要边发短讯边开车。










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