哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面啦！
我曾经是一名有着多年修车经验的汽修工，现在成了检车家一名专业的二手车检测师，大家可以叫我小七，欢迎大家收看本期二手车检测案例。
今天，要跟大家分享的是一台本田CR-V的检测，今天这台车我为什么要特别拿出跟大家分享呢，因为马上年底了，很多老铁都有买新车或者是二手车的打算，于是这个时间全国各地的骗子又开始集中出现，开始他们没有底线的各种才艺表演，也是希望通过今天这台车告诉大家一个道理：天上不会掉馅饼，天大的好事更不会无缘无故的砸中你！
在二手车捡漏发财这件事上，大家一定要认清现实，每一台看上去诱人的车，都是猎人的诱饵！
因为这种事早在很久以前，我们就告诉过大家了！
今年4月，坐标宁波，特价6万6千8百元的奔驰C260，被证实为低价套路！
同样是今年9月，坐标上海，全款5万元就可以买到23款的全新宝马3系，最终通过粉丝亲测确定为低价套路！
对于这样的车，有网友总结出了这样一段顺口溜：唐僧可以取经，但不能取走这样的车！猛龙可以过江，但是过不了这车的户！悟空可以上天，但很难上得了这辆车！盘古可以开天，但是无法将这车开走！这车自重三吨半，GPS独占两吨……
由此可见！这种车是神仙也难以搞定的存在！
咱们今天要检的这台本田CRV新车落地价在正常情况下绝对不会低于20万，但是，据委托我们检测的粉丝讲，这台车他是在某平台看到的，然后直接联系的商家，随后交了几千块的定金，把车定下来了！商家给他说3.8万，他觉得检测一下保险点。当他跟我说车价3.8万的时候我就懵逼了！记得当初我也要买这款车的时候裸车价都在17万多，怎么可能才3.8万？就算是事故车也没有这么便宜的，一想到车子在上海，我的第一反应就想到会不会是网约车呢？
才跑了1千多公里，全款价格3.8万！
3万8！你敢想象吗？你能相信吗？反正打死我也是不敢想象的，就算垫2个枕头睡觉都不敢做这样的梦！
但是粉丝呢！明显已经上头了，就像是生怕煮熟的鸭子飞了一样，当天上午下单，当天就要检测！但是上海那边的所有师傅订单全都排满了，没有办法公司只好把我从苏州紧急调过去，当天下午帮他检测。于是在跟客户约好时间地点之后，火急火燎的往上海赶……
一个半小时后到达地方，天还下着下雨，检测地点在一个满是泥泞的停车场内，这地方看上去就有点不靠谱啊！
等到客户跟他一起进去，很快就看见要检测的车辆，检测还没开始，幺蛾子就出来了，商家这边提供不了车辆的任何手续……哦豁！我这边核实不了车辆的具体配置，客户当时就去找车商协商了，但是无果，还是不给任何资料。
商告诉客户：资料还在4s店，让我们先看车。
没办法，客户只能让我这边先开始检测了，车商那边还告诉客户：检测可以，但是只能在他们现在的这个场地里面检测。于是乎，我便只能冒着雨先看车辆外观漆面。
通过表现可以看到，这台车的行驶里程仅为1108公里，并且通过外观内饰的整体情况来看，这个公里数多半是没有啥问题的，毕竟车子是真的很新的！
首先，看了下车顶的漆面，平均数值在都在75μm到90μm之间，日系车漆面普遍都比较薄，这是数值是完全没有什么问天的。
外观漆面一圈走下来，漆面表面没有存在任何划痕剐蹭的痕迹，内饰表皮有9.9成新，基本没有多余的使用磨损。
同时，水箱框架螺丝、前防撞梁螺丝及机盖固定螺丝都没有任何拆卸的迹象；此外，左前叶子板的漆面数值也没有异常，说明没有喷漆或修复。
后尾门的漆面数值也没有异常，固定螺丝也没有拆卸痕迹，因此可以排除后尾门更换的可能。
全车玻璃日期都是22年9月10日，符合出厂日期，证明全车玻璃也都是没有存更换过的，外观看完后该车辆外观漆面都是原厂漆面数值，零配件也没有存在拆卸更换过的，也就是说，这台车确实属于原版原漆。
发动机机舱里面是干干净净的，可以看见气门气盖固定螺丝、进排气歧管固定螺丝以及发动机机脚垫固定螺丝都没有动过；
变速箱的情况从上面是看不到的，所以只有等一会上架之后再确定了。
等到检测来到内饰的时候，幺蛾子又来了！
熟悉我们检测流程的老铁都知道，检测内饰我们是需要拆饰板的，这时候商家不允许拆卸饰板检测，粉丝协商无果后只能放弃内饰的检测……
我心想，那内饰不看咱看底盘呗！谁知道商家这边底盘也不让人看！非要让客户签完合同交完钱，然后去看底盘！
没办法！我这边只能先等着，等客户跟商家弄好了再去看底盘了！
这个时候，粉丝大哥也真的是心大，他居然去跟商家去签合同交钱了取了，这玩意明显哪哪都不对，大哥你们两人难道真的没有看出来问题吗？还是说你们真的是艺高人胆大，压根儿就不怕？
结果并没有没过多久，客户就过来了说不买了，商家拿着合同出来当着粉丝和他同行朋友的面撕掉了……好在，当场就把定金也给大哥退了！
事情发展的有点过于快了，以至于我还有点懵！然后粉丝告诉我说：他们拿的合同上有问题有漏洞，客户同行的朋友就是搞二手车的，他朋友看了合同后要求车商那边在合同上添加一些条款，商家那边当然是不愿意的，于是便有了撕合同的那一幕！
虽然粉丝没有细说合同有什么问题，但是作为搞了这么多年二手车检测的我，这些套路多少还是见过一些的。
3万8是全款没错，但是估计得跟你签个营运车合同，营运车辆每个月四五千营运公司挂靠费，并且还是一年一交，不能营转非，每年将近一万的保险费，可以说是坑死人没商量！先告诉你没问题，合同一签钱一交，当你知道每年要交几万块钱挂靠费，不想要了！行啊，合同肯定跟你约定了扣个百分之几十的违约金……
这个时候怎么办？车商再出来做好人呗，还能咋办？于是各种洗脑、各种话术给你一股脑儿的上，说什么我看你也不容易，不买这车也可以，我再带你看看正常的高价二手车怎么样啊？
你能怎么办？到最后还不是忍气吞声高价买台车回去，总比白白赔了违约金要好吧？
说到这里，大家都懂了吧？
今天这事好在把钱退了，粉丝大哥的损失也不算大。看来还是老话说的好，天上掉馅饼的事哪里有那么多？在这里给大家提个醒，快过年了，各种骗局都出来了，大家警惕一点、清醒一点啊！
好了，今天的检测分享就到这了。我修车多读书少，文化有限，写得不好还请大家海涵！
我是检车家二手车检测技师小七，如果您有心仪的车但是拿不准车况或者其他二手车相关的问题都可以找我们，检车家愿做你最懂车的朋友！
本田crv高配多少钱
在SUV市场车型的更新换代速度非常快，每年都会出现很多实力不凡的新车，即使面对众多竞争对手的挑战，本田crv还是凭借自身过硬的产品力占有较大的市场份额，在国内市场的地位越发稳固，上个月又卖出2.5万台，还将哈弗H6拉下马。
crv燃油版车型搭载小排量发动机，有近十款车型供大家挑选，四驱尊耀版车型的指导价接近25万元，该版本车型的发动机只能输出193匹最大马力，与CVT变速箱组成超强“CP”。虽然个别国产SUV逐渐向大排量设计，但是本田crv却凭借小排量发动机带来的优势，成为保值率最高的一款合资车，三年保值率达到76.68%，尊耀版车型开三年还能卖19万，比同级车型大众途观还值。
燃油版车型配备的适时四驱赋予这款车强劲的加速效果，起步时的驾驶感受有点像电动车，起步很轻，配备的CVT变速箱又让这款车加速过程变得十分顺滑，在市区路段行驶能感觉出来这款车的加速能力也不错，车速保持在60~80公里之间的时候动力随叫随到，给你营造一个惬意的开车环境。
多数合资SUV都采用四轮独悬，这种常规的悬架搭配配备在这款日系SUV上挺合适，毕竟这款车采用小排量的引擎，只有配合偏软的底盘调校才能满足用户对舒适性方面的追求。如果你以乘客的身份坐在后排能感觉出来，这款车的后悬架对震动处理得很到位，能较好吸收较大幅度颠簸，可见这款车的底盘质感不比德系车差。
这一代本田crv内饰还原上一代车型的样式，本田将这款车的配置进行调整，四驱尊耀版车型的常规配置包括胎压报警，疲劳驾车提醒，自动驻车，无钥匙进入，换挡拨片，HUD数字显示等，这些配置都符合高配车型应该有的水平。内饰的用料也符合合资车应有水平，基本都采用软性材料，副驾驶一侧点缀的木纹饰条显得很高级。长宽高分别达到4621×1855×1679mm，在售车型车顶上配备着行李架，当你自驾游需要带很多东西的时候，可以把大件行李放在外置行李箱里，装载能力大幅度提升。
总结：本田crv从引入国内市场初期，中间经历多次改款，品质始终如一，这让它在竞争激烈的SUV市场存活下来，凭借过硬的产品力进一步巩固标杆车型的地位。
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